Свиване на трафика в Берлин: A100 Design отговаря на строителната площадка на Elsenbrücke!

в Elsenbrücke в Берлин, който е реновиран от 2018 г. поради големи щети, заплашва хаос на трафика. According to Berlin Live The replacement building of the bridge has been completed by 2028. The western part of the bridge is expected to be completed in the second half of 2025. The concerns От градските съвети на движението от областите Фридрихсхайн-Креузберг, Трептоу-Кьопеник и Нойкьолн са големи, особено по отношение на завършването на 16-та фаза на А100, пускането в експлоатация е планирано за края на първата половина на 2025 г.

16 -тата фаза на строителство на A100, която ще струва 720 милиона евро за 3,2 километра и съответства на 225 000 евро на метър, завършва три ленти от страната на Трептър на Елсенбрюке. Следователно градските съвети предупреждават, че сериозен крах на движение заплашва без подходящи концепции за движение. Antje Kapek, говорител на политиката за движение на зелените, призовава за нова концепция за движение от администрацията на Сената преди да бъде поръчана новата фаза на строителство, която има около половин година до откриването, за да се осигури това развитие.

Проблеми с трафика поради закъснения

How the Berliner Kurier , the extension of the A100 in June 2025 will be put into operation. Строителните работи върху разширението на магистралата с дължина 3,2 км са в крайния спринт. Въпреки това, Елсенбрюке над Шип няма да бъде завършен навреме, което означава, че трафикът се води директно от магистралата до строителна площадка.

От 2022 г. трафикът се регулира чрез импровизиран мост с три ленти. Това стана необходимо, тъй като Elsenbrücke не се използва напълно от 2018 г. поради пукнатини в бетона. Областните политици предупреждават, че жителите на околните квартали трябва да очакват масивни конфитюри и големи товари. Въвеждането на A100 преди завършването на моста вероятно ще доведе до по -нататъшни натоварвания на трафика, тъй като трябва да се обърне алтернативни прелези на Spree.

В допълнение, решението за одобрение на планиране предвижда, че трябва да са налични три ленти за кръстовището на A100. От години се наблюдава спор относно разширяването на магистралата, като противниците на проекта изискват намаляване на трафика на автомобили в градовете, докато привържениците искат да продължат A100 към Storkower Straße, за да свържат по -добре източната част на града.