Nauja transporto priemonės valstybinio numerio ženklas: ar tai sustiprina mūsų artumą į namus?

Nauja transporto priemonės valstybinio numerio ženklas: ar tai sustiprina mūsų artumą į namus?

Vokietijoje yra įdomi diskusija apie transporto priemonių valstybinius numerius, kurie gali sukelti gryno oro kvėpavimą valstybinio numerio dizaine. Heilbrnn universiteto paskirties valdymo profesorius Ralfas Bochertas pateikė pasiūlymą įvesti savo automobilio valstybinio numerio ženklą, kuris gali paveikti 320 vidutinių Vokietijos miestų. Šia idėja siekiama sustiprinti miesto rinkodarą ir sukurti daugiau tapatybės vietoje.

Bochertas įsitikinęs, kad įvedus atskirus raidžių derinius ant numerių plokštelių, savivaldybėms padėtų savivaldybes skatinti savo vietinę tapatybę tiek viduje, tiek išorėje. „Tai yra maža tema, kuri kreipiasi į širdį ir sustiprina ryšį su namais“, - aiškino jis, pabrėždamas šios priemonės svarbą. Daugelis piliečių nori stipresnės vietinės vietos, o Bochertas tai mato kaip nenutrūkstamą sprendimą.

Kodėl senos valstybinių numerių nebėra taip populiarios?

Dabartinis transporto priemonių valstybinių numerių reglamentas turi savo šaknis 2012 m. Liberalizavime, o tai leidžia vairuotojams pasirinkti iš kelių vietinių ir regioninių nuorodų. Tai pasirodė pavyzdinė, nes buvo atgaivinta daugelis atmestų sutrumpinimų. Nepaisant šios galimybės naudoti senus derinius, sistema beveik nesikeičia, nes tam tikrais atvejais leidžiama naudoti tik senų valstybinių numerių naudojimą.

Su siūlomu pakeitimu 320 miestų, kurie šiuo metu neturi savo valstybinių numerių, būtų naudingas individualus identifikatorius. Į galimų santrumpų sąrašą sudaro: BKR Bad Krozingen ir Ben už Bensheimą. Šie sutrumpinimai galėtų padėti miestams geriau atsidurti regioninėje konkurencijoje ir nustatyti tvirtą vietos tapatybės ženklą.

Kaip būtų galima įvesti naujų valstybinių numerių įvedimą?

Siekdama įgyvendinti pasiūlymą, federalinė valstybė pirmiausia turės pateikti paraišką Federalinei transporto ministerijai pakeisti transporto priemonių registracijos reglamentą. Bochertas apibūdina šį procesą kaip palyginti nesudėtingą: „Tik du sakiniai turi būti pakeisti taip, kad būtų galima padaryti papildomus valstybinius numerius“, - sako jis. Naujų valstybinių numerių kelias nuves į valstybę, teisinius bandymo veiksmus ir galiausiai paskelbimą federalinėje leidinyje.

Nepaisant to, nebuvo konkrečių tautos pusės taikymo, o tai rodo, kad tolesnės diskusijos savivaldybėse ir tarp valstijų vyriausybių yra būtinos, kol šis noras gali tapti realybe.

Savivaldybėse auga pasiūlymo parama. Daugelis merų teigiamai išreiškė idėją apie idėją ir mano, kad tai yra vertinga galimybė jų miestams skatinti priklausymo jausmą. Erikas Lierenfeldas, „Dormagen“ meras, apibendrino: „Šie laiškai rodo, iš kur tu kilęs, iš kur tu priklausai“.

teigiami signalai taip pat gaunami iš federalinės vyriausybės, kuri, aišku, yra atvira idėjai. Oliveris Lukksicas, parlamentinis valstybės sekretorius Federalinėje transporto ministerijoje, sako, kad prašymas yra geranoriškai tikrinamas. Vis dėlto dar reikia išsiaiškinti, ar valstijų vyriausybės pateiks tinkamas paraiškas.

Tačiau šia tema taip pat yra skeptiškų balsų. Rajono dienos prezidentas Achimas Brötel teigė, kad yra daug skubesnių problemų, dėl kurių reikia politikų dėmesio. Jis kritikuoja pasiūlymą kaip nereikalingą ir perspėja apie galimą valstybinių numerių rinkos potvynį, o tai neduos jokios realios naudos.

Apskritai naujų automobilių rodiklių tema rodo, kiek susidomėjimas namų ir tapatybės klausimais grindžiamas gyventojais. Tačiau kelias į įvadą bus politinis procesas, apimantis ir rėmėjus, ir kritikus. Suteikiama naujų valstybinių numerių tikimybė, tačiau galutinį rezultatą dar reikia pamatyti.