Uusi ajoneuvon rekisterikilpi: vahvistaako tämä läheisyyttämme kotiin?

Uusi ajoneuvon rekisterikilpi: vahvistaako tämä läheisyyttämme kotiin?

Saksassa perustuu jännittävä keskustelu ajoneuvon rekisterikilpien suhteen, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa raikasta ilmaa rekisterikilven suunnittelussa. Heilbronnin yliopiston Ralf Bochertin kohdejohtamisen professori on tehnyt ehdotuksen oman auton rekisterikilven käyttöönotosta, mikä voi vaikuttaa 320 keskikokoiseen kaupunkiin Saksassa. Tämän idean tavoitteena on vahvistaa kaupunkimarkkinointia ja luoda enemmän identiteettiä paikallisesti.

Bochert on vakuuttunut siitä, että numerolevyjen yksittäisten kirjainyhdistelmien käyttöönotto auttaisi kuntia edistämään heidän paikallista henkilöllisyyttään sekä sisäisesti että ulkoisesti. "Se on pieni aihe, joka vetoaa sydämeen ja vahvistaa yhteyttä kotiin", hän selitti korostaen samalla tämän toimenpiteen merkitystä. Monet kansalaiset haluavat vahvemman paikallisen sijainnin, ja Bochert näkee tämän unbuurikraattisen ratkaisun.

Miksi vanhat rekisterikilvet eivät ole enää niin suosittuja?

Ajoneuvon rekisterikilpien nykyisessä asetuksessa juuret ovat vuoden 2012 vapauttamisessa, jonka avulla kuljettajat voivat valita useista paikallisista ja alueellisista pikakuvakkeista. Tämä osoittautui esimerkilliseksi, koska monet hylätyt lyhenteet elvytettiin. Huolimatta tästä mahdollisuudesta käyttää vanhoja yhdistelmiä, järjestelmä pysyy suurelta osin ennallaan, koska tietyissä tapauksissa on sallittua vain vanhojen rekisterikilpien käyttöä.

Ehdotetun muutoksen myötä 320 kaupunkia, joilla ei tällä hetkellä ole omia rekisterikilpiä, hyötyisivät yksittäisestä tunnisteesta. Luettelo mahdollisista lyhenteistä sisältää: BKR Bad Krozingenille ja Benille Bensheimille. Nämä lyhenteet voisivat auttaa kaupunkeja sijoittamaan itsensä paremmin alueellisessa kilpailussa ja asettamaan vahva merkki paikalliselle identiteettille.

Kuinka voit ottaa käyttöön uusien rekisterikilpien käyttöönotto?

Ehdotuksen toteuttamiseksi käytännössä liittovaltion olisi ensin jätettävä hakemus liittovaltion liikenneministeriölle ajoneuvojen rekisteröintia koskevan asetuksen muuttamiseksi. Bochert kuvaa tätä prosessia suhteellisen mutkistamattomana: "Vain kaksi lausetta on muutettava niin, että ylimääräiset rekisterikilvet ovat mahdollisia", hän sanoo. Uusien rekisterikilpien polku johtaisi sitten osavaltioon, oikeudellisiin testivaiheisiin ja lopuksi julkaisuun liittovaltion lehdessä.

Siitä huolimatta, että kansakunnan puolella ei ole ollut konkreettisia sovelluksia, mikä osoittaa, että kuntien ja osavaltioiden hallitusten väliset lisäkeskustelut ovat välttämättömiä ennen kuin tämä toive voi tulla todellisuudeksi.

ehdotuksen tuki kasvaa kunnissa. Monet pormestarit ovat ilmaisseet idean positiivisesti ideasta ja pitävät sitä arvokkaana tilaisuutena heidän kaupunkilleen edistää kuulumisen tunnetta. Dormagenin pormestari Erik Lierenfeld tiivisti sen: "Nämä kirjeet osoittavat mistä tulet, mistä kuulut."

Positiiviset signaalit tulevat myös liittohallitukselta, joka on selvästi avoin idealle. Liittovaltion liikenneministeriön parlamentaarinen valtionsihteeri Oliver Lusic sanoo, että pyyntö tarkistetaan hyväntahtoisesti. On kuitenkin vielä nähtävissä, toimittavatko osavaltioiden hallitukset asianmukaiset hakemukset.

Aiheessa on kuitenkin myös skeptisiä ääniä. Alueen päivän presidentti Achim Brötel sanoi, että on olemassa paljon kiireellisempiä ongelmia, jotka vaativat poliitikkojen huomiota. Hän kritisoi ehdotusta tarpeetonta ja varoittaa rekisterikilven markkinoiden mahdollisesta tulvasta, mikä ei tuota todellista hyötyä.

Kaiken kaikkiaan uusien autoindikaattorien aihe osoittaa, kuinka paljon kiinnostusta koti- ja identiteettikysymyksiin juurtuu väestöön. Tapa esittelyyn on kuitenkin poliittinen prosessi, joka sisältää sekä kannattajia että kriitikoita. Uusien rekisterikilpien mahdollisuus annetaan, mutta lopputulos on vielä nähtävissä.