Dunajska podzemna železnica v prehodu: velika gradbena mesta in inovacije 2025!

Dunajska podzemna železnica v prehodu: velika gradbena mesta in inovacije 2025!

Heiligenstadt, Österreich - Dunajske linije se soočajo z glavnim načrtom za posodobitev in obnavljanje infrastrukture podzemne železnice, ki je v polnem razmahu od januarja 2025. To deluje na Alserbach Bridge, zgodovinski zgradbi iz časa Otta Wagnerja, ki je v zadnjih 125 letih doživel številne spremembe. Od začetka obnovitvenega dela v preteklem letu je bila povezava vlaka z Heiligenstadtom omejena, ker je lahko vodil le vsak drugi vlak. Takšno stanje se je nadaljevalo od sredine januarja do konca februarja, ko je bila druga proga obnovljena, vendar brez omejitev za promet podzemne železnice v drugih smerih, kot je .

Številne modernizacije in izmenjava stikal v podzemni železnici se načrtujejo v prihodnjih mesecih. U1 in U4 vplivata na konkretno delo, pri čemer je poseben pomen namenjen nadaljnjim prenovam na signalnih poljah in stavbah. Od februarja do konca junija bo podzemna železnica na poti v Kagranu potekala brez postanka, saj je platforma tukaj posodobljena. In the area between Schottenring and Friedensbrücke, drastic restrictions on the U4 are still to be expected, while the Viennese lines with line E4 are offered to compensate for the detour, reported Wiener Linien .

dolgoročne naložbe v podzemno železnico

2025 vključuje tudi obsežen naložbeni program za obnovo in namestitev sodobnih tekočih stopnic, ki je ocenjen s skupno 6,3 milijona evrov. Poudarek je zlasti na postajah U6, ki bodo med semestrskim premorom in jeseni prejeli nadaljnji nov tečaj. Jasno oblikovani cilj je izboljšati celotno izkušnjo podzemne železnice za potnike in znatno povečati dostopnost, tako da lahko ljudje z motnjami v hoji ali starejši ljudje uporabljajo tudi brezskrbno javni prevoz.