Vienna Mobil: Underground and Tram em 2025 em febre de renovação!

Vienna Mobil: Underground and Tram em 2025 em febre de renovação!

Wien, Österreich - As linhas vienensas dependerão de extensas trabalhos de reforma e modernização para o metrô, especialmente a linha mais antiga da cidade, o U4. A partir de janeiro de 2025, há uma fechadura parcial: os trens não podem dirigir entre Schottenring e Friedensbrücke. Em vez disso, um tráfego de substituição de trilho é configurado com a nova linha E4 de Nußdorf para Schottenring. This construction work is part of a long-term plan to secure the infrastructure for the next few decades, such as oe24.at reported.

O U4 é modernizado continuamente desde 2014, que é considerado o maior projeto de modernização na história do metrô vienense. A renovação não inclui apenas a troca de faixas e um trabalho suave, mas também abrangente em túneis que foram projetados para os próximos 100 anos. Para não perturbar os passageiros diários, grande parte do trabalho ocorre à noite. Em 2025, um total de 6,3 milhões de euros será investido em novos elevadores e escadas rolantes. Isso melhorará ainda mais a acessibilidade das estações de metrô, como wienerlinien.at Notas.

Alterações de cronograma e outros projetos de construção

De meados de janeiro até o final de fevereiro de 2025, o U4 só será executado entre Swedenplatz e Heiligenstadt a cada meia hora. Com o U1, os passageiros em Kagran devem esperar uma interrupção de março a julho, já que a plataforma é renovada aqui. O U6 recebe um novo curso durante as férias semestre e outono, o que também levará a restrições temporárias. Para aumentar a qualidade da rede, a rede de bondes também será expandida e renovada, pela qual onze quilômetros de faixas e 45 novos interruptores devem ser instalados em 2025.