Wenen Mobil: Underground en Tram in 2025 bij renovatiekoorts!

Wenen Mobil: Underground en Tram in 2025 bij renovatiekoorts!

Wien, Österreich - De Weense lijnen zullen vertrouwen op uitgebreide renovatie- en moderniseringswerkzaamheden voor de metro, vooral de oudste lijn in de stad, de U4. Vanaf januari 2025 is er een gedeeltelijk slot: de treinen kunnen niet tussen Schottenring en Friedensbrücke rijden. In plaats daarvan wordt een spoorvervangingsverkeer ingesteld met de nieuwe lijn E4 van Nußdorf naar Schottenring. Dit bouwwerkzaamheden maken deel uit van een langetermijnplan om de infrastructuur voor de komende decennia veilig te stellen, zoals > oe24.at Gerapporteerd.

De U4 is sinds 2014 continu gemoderniseerd, dat wordt beschouwd als het grootste moderniseringsproject in de geschiedenis van de Weense metro. De vernieuwing omvat niet alleen de uitwisseling van tracks en zachte, maar ook uitgebreid werk aan tunnels die zijn ontworpen voor de komende 100 jaar. Om de dagelijkse passagiers niet te storen, vindt een groot deel van het werk 's nachts plaats. In 2025 zal in totaal 6,3 miljoen euro worden geïnvesteerd in nieuwe liften en roltrappen. Dit zal de toegankelijkheid van de metrostations verder verbeteren, zoals Wienerlinien.at Opmerkingen.

Tijdschema -wijzigingen en andere bouwprojecten

Van half januari tot eind februari 2025 loopt de U4 alleen elk half uur tussen Swedenplatz en Heiligenstadt. Met de U1 moeten passagiers in Kagran een onderbreking verwachten van maart tot juli, omdat het platform hier wordt vernieuwd. De U6 krijgt een nieuwe cursus tijdens het semester en de herfstvakantie, die ook tot tijdelijke beperkingen zullen leiden. Om de kwaliteit van het netwerk te vergroten, zal het tramnetwerk ook worden uitgebreid en vernieuwd, waarbij elf kilometer tracks en 45 nieuwe schakelaars in 2025 moeten worden geïnstalleerd.