Bécs Mobil: A földalatti és villamos 2025 -ben felújítási lázban!

Bécs Mobil: A földalatti és villamos 2025 -ben felújítási lázban!

Wien, Österreich - A bécsi vonalak kiterjedt felújítási és modernizációs munkákra támaszkodnak a metró, különösen a város legrégebbi vonalán, az U4 -en. 2025 januárjától részleges zár: a vonatok nem vezethetnek Schottenring és Friedensbrücke között. Ehelyett egy vasúti csereforgalmat állítanak fel az E4 új sorával, a Nußdorf -tól Schottenringig. Ez az építési munka egy hosszú távú terv része, amely az elkövetkező néhány évtizedben az infrastruktúra biztosítására irányul, például oe24.t.

Az U4 -et 2014 óta folyamatosan modernizálják, amelyet a bécsi metró történetében a legnagyobb modernizációs projektnek tekintnek. A megújítás nemcsak a pályák és a puha, hanem az átfogó munkákat is magában foglalja az alagutakon, amelyeket a következő 100 évben terveztek. Annak érdekében, hogy ne zavarja a napi utasokat, a munka nagy része éjjel zajlik. 2025 -ben összesen 6,3 millió eurót fektetnek be új felvonókba és mozgólépcsőkbe. Ez tovább javítja a metróállomások hozzáférhetőségét, például a wienerlinien.at jegyzetek.

ütemterv -változások és egyéb építési projektek

január közepétől 2025 február végéig az U4 csak fél óránként csak Swedenplatz és Heiligenstadt között fog futni. Az U1 -rel a Kagran -utasoknak március -júliusban megszakítást kell várniuk, mivel a platform itt megújul. Az U6 új kurzust kap a szemeszter és az őszi ünnepek során, ami ideiglenes korlátozásokhoz is vezet. A hálózat minőségének növelése érdekében a villamoshálózatot szintén kibővítik és megújítják, ahol tizenegy kilométer pályát és 45 új kapcsolót kell telepíteni 2025 -ben.