Vídeň Mobil: Underground and Tram v roce 2025 v renovační horečce!

Vídeň Mobil: Underground and Tram v roce 2025 v renovační horečce!

Wien, Österreich - Vídeňské linie se budou spoléhat na rozsáhlou renovaci a modernizační práci pro metro, zejména na nejstarší linii ve městě, U4. Od ledna 2025 je částečný zámek: vlaky nemohou řídit mezi Schottenringem a Friedensbrücke. Místo toho je nastaven nahrazení železnice s novou linií E4 z Nußdorfu na Schottenring. Tato stavební práce je součástí dlouhodobého plánu na zabezpečení infrastruktury pro příštích několik desetiletí, jako je oe24.at .

U4 je od roku 2014 nepřetržitě modernizován, který je považován za největší modernizační projekt v historii vídeňského metra. Obnovení zahrnuje nejen výměnu stop a měkkých, ale také komplexní práce na tunelech, které byly navrženy pro příštích 100 let. Aby nedošlo k rušení denních cestujících, dochází k velké části práce v noci. V roce 2025 bude do nových výtahů a eskalátorů investováno celkem 6,3 milionu EUR. To dále zlepší přístupnost stanic metra, jako je wienerlien.at poznámky.

Změny harmonogramu a další stavební projekty

Od poloviny ledny do konce února 2025 bude U4 běžet pouze mezi Švédskem a Heiligenstadtem každou půl hodinu. S U1 musí cestující v Kagranu očekávat přerušení od března do července, protože zde je platforma obnovena. U6 získává nový kurz během semestru a podzimních prázdnin, což také povede k dočasným omezením. Aby se zvýšila kvalita sítě, bude také tramvajová síť rozšířena a obnovena, přičemž v roce 2025 má být nainstalována jedenáct kilometrů stop a 45 nových přepínačů.