Več kot 8 milijonov evrov za Kemptenovo novo Illerbrücke: prometna revolucija!

Mesto Kempten in okrožje Oberallgäu bo koristilo od daljnih izboljšav prometnih pogojev. Prosta država Bavarska je zagotovila več kot 8 milijonov evrov za nadomestno gradnjo Illerbrückea v bližini Hirschdorfa in širitve okrožne ceste KE 24/OA 24. Prometni minister Christian Bernreiter je poudaril pomen teh ukrepov za povečanje prometne varnosti in izboljšanje uspešnosti prometnega procesa.

Obstoječi most Iller, ki izvira iz leta 1967, ima številne škode in primanjkljaje v zmogljivosti za obremenitev. Pomanjkanje sistema zadrževanja in ograja, ki je prenizka, zmanjšata varnost v prometu, in močne betonske škode. Popravilo mostu ni več ekonomsko upravičeno. Poleg tega trenutna širina ceste okrožne ceste le 6 metrov ne ustreza več današnjim zahtevam. Gradnja mostu in širitev okrožne ceste naj bi izboljšala usmerjanje in razširitev ceste na 6,50 metra. Načrtovana je tudi 2,50 metra širša hoja in kolesarska pot. Skupni stroški projekta znašajo 12,4 milijona evrov.

Podrobnosti o gradbenih delih pri Illerbrücke

Poleg tega so načrtovani nadaljnji gradbeni ukrepi v povezavi z mostom Iller v bližini Sigishofen. Po STBAKE.BAYER.DE , ki je na območju SONCHEN, ki je 19. februarja, 2024 mesto. Obnova mostu B19 čez Iller in podvoz na mestu stičišča bo trajala približno 3,5 leta. Zaradi slabega konstrukcijskega stanja mostu je potrebna nadomestna zgradba.

Kot del dela se B19 razširi med Sonthofen North in Južni križišče, da se izboljša pretok prometa. Nove mostove je treba razširiti na 4 ali 5 sledi, novi most pa je sestavljen iz dveh podstruktur, ki vključujeta skupno 4 pasove. V smeri Oberstdorfa sta v smeri Kempten postavljena dva glavna steza in glavni pas in trak. Most čez tovorno obremenitev prejme glavni vozni pas in navojni trak.

Zvezna republika Nemčija v ta obsežni projekt vlaga približno 19 milijonov evrov. Priprave na objekte gradbišča se začnejo februarja 2024, vključno z lesenimi in čistilnimi deli. Illerbetriebs poti za pešce in kolesarje so v celotnem obdobju gradnje blokirane; DePirtcije so načrtovane prek okrožnega cestnega mostu OA 5. Poleg tega je Iller začasno blokiran za promet s čolni. Od sredine marca 2024 so na cesti B19 načrtovani pol -stranski zapiranje, ki so ponoči regulirane s svetlobnim signalnim sistemom.