Viac ako 8 miliónov EUR pre Kemten's New Illerbrücke: Traffic Revolution!

Mesto Kempten a okres Oberallgäu budú mať úžitok z toho, že sa zlepšujú zlepšenia dopravných podmienok. Slobodný štát Bavoria poskytol viac ako 8 miliónov eur na náhradu výstavby illerbrücke neďaleko Hirschdorfu a rozširovanie okresnej cesty Ke 24/OA 24. Minister dopravy Christian Bernreiter zdôraznil význam týchto opatrení na zvýšenie bezpečnosti dopravy a zlepšenie výkonu dopravného procesu.

Existujúci Iller Bridge, ktorý od roku 1967, má početné škody a deficity v kapacite na bremeno. Nedostatok retenčného systému a príliš nízka zábradlia znižujú bezpečnosť dopravy plus silné poškodenie betónu. Oprava mosta už nie je ekonomicky opodstatnená. Okrem toho súčasná šírka cesty okresnej cesty iba 6 metrov už nezodpovedá dnešným požiadavkám. Výstavba mosta a rozšírenie okresnej cesty sú určené na zlepšenie smerovania a rozšírenie cesty na 6,50 metrov. Plánuje sa aj 2,50 metrov širšia chôdza a cyklistická cesta. Celkové náklady na projekt predstavujú 12,4 milióna EUR.

Podrobnosti o stavebných prácoch na illerbrücke

Okrem toho sa plánujú ďalšie stavebné opatrenia v súvislosti s mostom Iller neďaleko Sigishofen. Podľa Stbake.bayern.de , nahradenie novej budovy Illerbrücke na February 19, 2024. miesto. Obnovenie mosta B19 cez Iller a podchody miesta križovatky bude trvať okolo 3,5 roka. V dôsledku zlého štrukturálneho stavu mosta je potrebná náhradná budova.

V rámci práce sa B19 rozširuje medzi Sonthofen North a South križovatky, aby sa zlepšil tok premávky. Nové mosty sa majú rozšíriť na 4 alebo 5 stopy, pričom nový most pozostáva z dvoch subkruktúr, ktoré zahŕňajú celkom 4 pruhy. V smere Oberstdorf sú umiestnené dva hlavné jazdné pruhy a hlavný pruh a pruh vlákna v smere k Kemten. Most cez zaťaženie križovatky prijíma hlavný pruh a závitový prúžok.

Federálna republika Nemecko investuje do tohto rozsiahleho projektu okolo 19 miliónov EUR. Prípravy na zariadenia na výstavbu sa začínajú vo februári 2024 vrátane drevených a zúčtovacích prác. Trasy IllerBetriebs pre chodcov a cyklistov sú blokované počas celého obdobia výstavby; Deliptions sa plánujú prostredníctvom okresného mostu OA 5. Od polovice marca 2024 sa v cestnej oblasti B19 naplánujú polovičné uzávery, ktoré sú v noci regulované ľahkým signálnym systémom.