Peste 8 milioane de euro pentru noul Illerbrücke al lui Kempten: Revoluția traficului!

Orașul Kempten și districtul Oberallgäu vor beneficia de îmbunătățirea îndepărtată a condițiilor de trafic. Statul liber din Bavaria a oferit peste 8 milioane de euro pentru clădirea de înlocuire a Illerbrücke, lângă Hirschdorf, iar extinderea drumului districtului KE 24/OA 24. Ministrul transportului, Christian Bernreiter, a subliniat importanța acestor măsuri pentru creșterea siguranței traficului și pentru a îmbunătăți performanța procesului de trafic.

Podul Iller existent, care datează din 1967, are numeroase daune și deficite în capacitatea de încărcare. Lipsa sistemului de retenție și o balustradă care este prea mică reduc siguranța traficului, plus daunele concrete puternice. O reparație a podului nu mai este justificată din punct de vedere economic. În plus, lățimea drumului actual a drumului districtului de doar 6 metri nu mai corespunde cerințelor de astăzi. Construcția podului și extinderea drumului districtului sunt destinate să îmbunătățească rutarea și să extindă drumul la 6,50 metri. De asemenea, este planificat un traseu de mers pe jos de 2,50 metri. Costurile totale ale proiectului se ridică la 12,4 milioane de euro.

Detalii despre lucrările de construcție la Illerbrücke

În plus, sunt planificate măsuri suplimentare de construcție în legătură cu podul Iller de lângă Sigishofen. Conform stbake.bayern.de , noua clădire de înlocuire a Illerbrücke începe pe 19 februarie, 2024, unde se ocupă de construcția de construcție în zona sondelului, în sută, 2024. loc. Reînnoirea podului B19 peste Iller și pasajul subteran al locului de intersecție va dura în jur de 3,5 ani. Datorită stării structurale slabe a podului, este necesară o clădire de înlocuire.

Ca parte a lucrării, B19 este extins între joncțiunile Sonthofen Nord și Sud pentru a îmbunătăți fluxul de trafic. Noile poduri trebuie să fie lărgite la 4 sau 5 urme, noul pod este format din două substructuri, care includ un total de 4 benzi. În direcția Oberstdorf, două benzi principale și o bandă principală și o bandă de fir sunt instalate în direcția lui Kempten. Podul de peste sarcina de joncțiune primește o bandă principală și o bandă de filetare.

Republica Federală Germania investește în jur de 19 milioane de euro în acest proiect extins. Pregătirile pentru instalațiile șantierului încep în februarie 2024, inclusiv lucrări de lemn și de compensare. Rutele Illerbetriebs pentru pietoni și bicicliști sunt blocate pe întreaga perioadă de construcție; Depiționările sunt planificate prin intermediul District Road Bridge OA 5. În plus, Iller este blocat temporar pentru traficul de bărci. De la Mid -March 2024, se planifică închideri pe jumătate în zona rutieră a B19, care sunt reglementate cu un sistem de semnal ușor noaptea.