Vairāk nekā 8 miljoni eiro par Kempten jauno Illerbrücke: Satiksmes revolūciju!

Kemptenas pilsēta un Oberallgäu rajons gūs labumu no tālejošiem satiksmes apstākļu uzlabojumiem. Bavārijas brīvais štats ir nodrošinājis vairāk nekā 8 miljonus eiro par Illerbrücke aizvietojošo ēku netālu no Hiršdorfa un rajona ceļa KE 24/OA 24 paplašināšanai. Transporta ministrs Kristians Bernreiters uzsvēra šo pasākumu nozīmi, lai palielinātu satiksmes drošību un uzlabotu satiksmes procesa veiktspēju.

Esošajam Illera tiltam, kas datēts ar 1967. gadu, ir daudz bojājumu un deficītu slodzes spējas. Saglabāšanas sistēmas trūkums un pārāk zema margu samazināšana samazina satiksmes drošību, kā arī spēcīgus betona bojājumus. Tilta remonts vairs nav ekonomiski attaisnojams. Turklāt rajona ceļa pašreizējais ceļa platums tikai 6 metrus vairs neatbilst mūsdienu prasībām. Tilta būvniecība un rajona ceļa paplašināšana ir paredzēta, lai uzlabotu maršrutēšanu un paplašinātu ceļu līdz 6,50 metriem. Plānots arī 2,50 metru platāks pastaigas un velosipēdu ceļš. Projekta kopējās izmaksas ir 12,4 miljoni eiro.

Sīkāka informācija par būvdarbiem Illerbrücke

Turklāt saistībā ar Illera tiltu netālu no Sigišofēna tiek plānoti turpmāki būvniecības pasākumi. Saskaņā ar stbake.bayern.de , 2024. gada 2024. gada d. notiek. B19 tilta atjaunošana pār Illeru un krustojuma vietas pazemes vads prasīs apmēram 3,5 gadus. Tilta sliktā strukturālā stāvokļa dēļ ir nepieciešama rezerves ēka.

Darba ietvaros B19 tiek paplašināts starp sintofēna ziemeļu un dienvidu krustojumiem, lai uzlabotu satiksmes plūsmu. Jaunie tilti ir jāpaplašina līdz 4 vai 5 pēdām, un jaunais tilts sastāv no divām apakšstruktūrām, kurās ietilpst 4 joslas. Oberstdorfa virzienā Kemptenas virzienā tiek uzstādītas divas galvenās joslas un galvenā josla un diegu sloksne. Tilts pār krustojuma slodzi saņem galveno joslu un vītņu sloksni.

Vācijas Federatīvā Republika šajā plašajā projektā iegulda aptuveni 19 miljonus eiro. Gatavošanās būvlaukumu telpām sākas 2024. gada februārī, ieskaitot koka un klīringa darbus. Illerbetriebs gājēju un velosipēdistu maršruti tiek bloķēti visā būvniecības periodā; Attīriņi tiek plānoti, izmantojot rajona ceļa tiltu OA 5. Turklāt Iller uz laiku ir bloķēta laivu satiksmei. No 2024. gada vidusdaļas vidus B19 ceļa laukumā tiek plānoti pusi noslēgumi, kas naktī regulē ar gaismas signālu sistēmu.