Több mint 8 millió euró Kempten új Illerbrücke -jéhez: Forgalmi forradalom!

Kemppen városa és Oberallgäu kerülete részesülni fog a forgalmi körülmények messzemenő javulásainak. A Bajorország szabad állama több mint 8 millió eurót nyújtott az Illerbrücke közelében Hirschdorf helyettesítő épületéhez és a Kerületi Road 24/OA 24 kibővítéséhez. Christian Bernreiter közlekedési miniszter hangsúlyozta ezen intézkedések fontosságát a közlekedési biztonság növelése és a forgalmi folyamat javításának javítása érdekében.

Az 1967 -től származó meglévő Iller -hídnak számos sérülése és hiánya van a terhelési képességben. A visszatartási rendszer hiánya és a túl alacsony korlát csökkenti a közlekedési biztonságot, valamint az erős betonkárosodást. A híd javítása már nem igazolható. Ezenkívül a csak 6 méteres kerületi út jelenlegi útszélessége már nem felel meg a mai követelményeknek. A híd építése és a kerületi út kibővítése célja az útválasztás javítása és az út 6,50 méterre történő kibővítése. A 2,50 méteres szélesebb körű séta- és kerékpárút is megtervezhető. A projekt teljes költsége 12,4 millió euró.

Az Illerbrücke építési munkáinak részletei

Ezen túlmenően további építési intézkedéseket terveznek az Iller hídhoz kapcsolódóan a SIGISHOFEN közelében. A stbake.bayern.de , az Illerbrücke új épületének helyettesítő új épületének, a február 19 -én kezdődik, 2024 -ben kezdődik, ahol az építőipar helyettesíti az új épület új épületét, ahol az építőipar, az új épület új épületének helyettesítése, 2024 -ben kezdődik. hely. A B19 híd megújítása az Iller felett és a Junction hely alsó átjárója körülbelül 3,5 évig tart. A híd rossz szerkezeti állapota miatt csereépületre van szükség.

A munka részeként a B19 kibővül a Sonthofen északi és déli csomópontjai között a forgalom áramlásának javítása érdekében. Az új hidakat 4 vagy 5 nyomra kell kiszélesíteni, az új híd két szubstruktúrából áll, amelyek összesen 4 sávot tartalmaznak. Oberstdorf irányában két fő sáv, valamint egy fő sáv és egy szálcsík kerül beállítva Kemplen irányába. A csomópont terhelésének hídja fő sávot és menetes csíkot kap.

A Német Szövetségi Köztársaság mintegy 19 millió eurót fektet be ebbe a kiterjedt projektbe. Az építkezési lehetőségek előkészületei 2024 februárjában kezdődnek, beleértve a fa- és elszámolási munkát. A gyalogosok és a kerékpárosok Illerbetriebs útvonalait a teljes építési időszak alatt blokkolják; A letétbe helyezéseket az OA 5. kerületi hídon keresztül tervezik. Ezenkívül az illárt ideiglenesen blokkolják a hajóforgalom számára. A 2024. március közepétől a B19 közúti területén félig bezárásokat terveznek, amelyeket éjjel egy könnyű jelrendszerrel szabályoznak.