Preko 8 milijuna eura za Kemptenov novi Illerbrücke: Prometna revolucija!
Preko 8 milijuna eura za Kemptenov novi Illerbrücke: Prometna revolucija!
Grad Kempten i okrug Oberallgäu imat će koristi od dalekih poboljšanja u prometnim uvjetima. Slobodna država Bavaria osigurala je više od 8 milijuna eura za zamjensku izgradnju Illerbrückea u blizini Hirschdorfa i širenje okružnog ceste KE 24/OA 24. Ministar prometa Christian Bernreiter naglasio je važnost ovih mjera za povećanje sigurnosti prometa i za poboljšanje performansi prometnog procesa.
Postojeći Iller most, koji datira iz 1967., ima brojne štete i deficit u kapacitetu opterećenja. Nedostatak sustava zadržavanja i ograde koja je preniska smanjuju sigurnost prometa, plus snažno oštećenje betona. Popravak mosta više nije ekonomski opravdan. Pored toga, trenutna širina ceste okružnog puta od samo 6 metara više ne odgovara današnjim zahtjevima. Izgradnja mosta i širenje Okružne ceste namijenjena je poboljšanju usmjeravanja i proširivanju ceste na 6,50 metara. Planirana je i 2,50 metara širi hodajući i biciklistička staza. Ukupni troškovi projekta iznose 12,4 milijuna eura.
Pojedinosti o građevinskim radovima na Illerbrücke
Osim toga, planirane su daljnje građevinske mjere u vezi s mostom Iller u blizini Sigishofena. Prema Stbake.Bayern.de , Zamjena novorođenčeta, u kojem je naselje u veljače, 19. veljače mjesto. Obnova mosta B19 preko Illera i podvožnjaka mjesta raskrižja trajat će oko 3,5 godine. Zbog lošeg strukturnog stanja mosta potrebna je zamjenska zgrada.
U sklopu rada, B19 se proširuje između spoja Sintofen Sjever i Jug kako bi se poboljšao protok prometa. Novi mostovi trebaju se proširiti na 4 ili 5 tragova, a novi most sastoji se od dvije pod -strukture, koje uključuju ukupno 4 trake. U smjeru Oberstdorfa, dvije glavne trake i glavna traka i traka navoja postavljene su u smjeru Kemptena. Most preko opterećenja spajanja prima glavnu traku i traku za navoje.
Savezna Republika Njemačka ulaže oko 19 milijuna eura u ovaj opsežni projekt. Pripreme za objekte gradilišta počinju u veljači 2024., uključujući drvene i čistinske radove. Illerbetriebsove rute za pješake i bicikliste blokirane su tijekom cijelog razdoblja konstrukcije; Deponiranja se planiraju preko Okružnog cestovnog mosta OA 5.. Osim toga, Iller je privremeno blokiran za promet broda. Od sredine -ožujka 2024. godine, na pola puta se planiraju zatvaranje na pola puta B19, koji su noću regulirani sustavom laganog signala.
Kommentare (0)