Plus de 8 millions d'euros pour le nouveau Illerbrücke de Kempten: la révolution du trafic!

La ville de Kempten et le district d'Oberallgäu bénéficieront d'améliorations de grande envergure dans les conditions de la circulation. L'État libre de Bavière a fourni plus de 8 millions d'euros pour la construction de remplacement de l'Ilerbrücke près de Hirschdorf et l'expansion de la route du district KE 24 / OA 24. Le ministre des Transports Christian Bernreiter a souligné l'importance de ces mesures pour accroître la sécurité routière et pour améliorer les performances du processus de circulation.

Le pont d'Ille existant, qui date de 1967, a de nombreux dommages et déficits dans la capacité porteuse de charge. Un manque de système de rétention et une balustrade trop faible réduisent la sécurité de la circulation, ainsi que de forts dommages en béton. Une réparation du pont n'est plus économiquement justifiable. De plus, la largeur de route actuelle de la route du district de seulement 6 mètres ne correspond plus aux exigences d'aujourd'hui. La construction du pont et l'expansion de la route du district visent à améliorer le routage et à étendre la route à 6,50 mètres. Une piste de marche et une piste cyclable de 2,50 mètres est également prévue. Le coût total du projet s'élève à 12,4 millions d'euros.

Détails sur les travaux de construction à l'Ilerbrücke

En outre, d'autres mesures de construction sont prévues dans le cadre du pont d'Ille près de Sigishofen. Selon Stbake.bayern.de , le nouveau bâtiment de la construction de l'Ellebrücke commence le 19 février, 2024, où le travail de construction dans la région du fils du South le 19, 2024, où le travail de la région de la région du fils du fils du South, 2024,, où le travail de la région de la région du fils du South, 2024,, où le travail de la région de la région du fils du South, 2024,, où le travail de la région de la région du fils du South, 2024,, où le travail de la région de la région du fils du fils du South, 2024,, où le travail de la région de la région du fils du fils du South, 2024. a lieu. Le renouvellement du pont B19 sur l'illère et le passage souterrain du site de la jonction prendra environ 3,5 ans. En raison de la mauvaise condition structurelle du pont, un bâtiment de remplacement est nécessaire.

Dans le cadre des travaux, le B19 est élargi entre les jonctions nord et sud de Sonthofen pour améliorer le flux de la circulation. Les nouveaux ponts doivent être élargis à 4 ou 5 traces, le nouveau pont se compose de deux sous-structures, qui comprennent un total de 4 voies. En direction d'Oberstdorf, deux voies principales et une voie principale et une bande de fil sont installées en direction de Kempten. Le pont sur la charge de jonction reçoit une voie principale et une bande de filetage.

La République fédérale d'Allemagne investit environ 19 millions d'euros dans ce vaste projet. Les préparatifs des installations du chantier de construction commencent en février 2024, y compris les travaux de bois et de compensation. Les routes d'IlerBetriebs pour les piétons et les cyclistes sont bloquées pendant toute la période de construction; Les dépirtions sont planifiées via le pont de district Road OA 5. De plus, l'ilon est temporairement bloqué pour la circulation des bateaux. À partir du milieu du mars 2024, des fermetures à moitié est prévues dans la zone routière du B19, qui sont régulées avec un système de signal léger la nuit.