Skoda Enyaq reçoit une mise à jour passionnante: plus de gamme et un nouveau design!
Skoda Enyaq reçoit une mise à jour passionnante: plus de gamme et un nouveau design!
La filiale tchèque de Volkswagen, Skoda, a annoncé une mise à jour complète de votre SUV électrique Enyaq. À la fin de 2024, plus de 250 000 unités du modèle, y compris la variante Coupé, ont déjà été livrées. La concurrence interne dans le segment électrique continue de croître, en particulier par les modèles ELROQ et EPIQ déjà présentés. Malgré les nouveaux concurrents, la technologie de conduite de l'Enyaq reste basée sur le Kit VW éprouvé MEB, et la motorisation et la capacité de la batterie resteront largement inchangées.
Les performances des modèles sont déterminées comme suit: l'Enyaq 85 offre une sortie de 210 kW avec une capacité de batterie nette de 77 kWh. L'Enyaq 60 a une sortie de 150 kW et une capacité de batterie nette de 59 kWh. L'augmentation de la zone de l'Enyaq mérite une attention particulière, qui dépasse maintenant 586 kilomètres pour le SUV et plus de 596 kilomètres pour le Coupé (tous deux dans la version 85). Il y a des gammes de 437 kilomètres (SUV) et 446 kilomètres (Coupé) pour l'Enyaq 60. La version 85X de la traction intégrale peut couvrir jusqu'à 549 kilomètres (SUV) et 558 kilomètres (coupé). Les modèles Coupé en particulier bénéficient d'une gamme d'environ dix kilomètres de plus, ce qui est dû à une aérodynamique optimisée. De plus, la section avant a été modernisée dans le style du langage de conception de Skoda, par laquelle la calandre du radiateur est maintenant plus étroite.
Détails sur la technologie de la batterie
Un autre aspect du véhicule électrique est la production innovante de batterie à Skoda, comme sur
Après l'assemblage, les batteries traversent des tests stricts. Un robot garantit que la couverture est libérée des contaminants. Le processus du «mariage» décrit l'insertion des modules de batterie assemblés dans le cas, qui est également robotique. La vision de la coque et des modules comprend l'assemblage final, par lequel une solution spéciale est utilisée pour vérifier le nombre correct de vis. Après le contrôle visuel, dans lequel les connexions sont marquées, le module est connecté à l'unité de commande et la batterie est prête pour le scellement.
-transmited par West-Off-medien
Details | |
---|---|
Ort | Tschechische Republik |
Quellen |
Kommentare (0)