Renovering av Tauern Tunnel: Stora utmaningar för trafik!

Renovering av Tauern Tunnel: Stora utmaningar för trafik!

Tauerntunnel, Österreich - Tauern Tunnel, en imponerande ÖBB -byggnad med en längd på 8 371 meter, har varit stängd för den första omfattande renoveringsfasen sedan mitten av november 2024. Renoveringen anses vara den största sedan tunningen av tunneln 1909. Arbetet är nödvändigt eftersom vatten regelbundet penetrerar tunneln, vilket leder till korrosion och andra skador. För att undvika långsiktiga problem förnyas tunnelns inre skal delvis, bly- och säkerhetstekniken uppstår till datum och ytterligare nya skenor flyttas. A second, five-month lock is planned in the first half of 2027, such as

Åtgärder mot fukt

En aspekt av renoveringen påverkar också användningen av horisontella barriärer för att förhindra stigande fukt. Med valet av lämpliga material, såsom Besolved Bitumen -spår, är olika faktorer avgörande, inklusive mekanisk motstånd och tolerans med andra byggnadsmaterial. Dessa folier erbjuder inte bara optimalt skydd, utan är också anpassningsbara, vilket gör dem idealiska för användning i murverket. En exakt läggning av de horisontella barriärerna är avgörande för att förhindra långvariga skador på murverket, enligt experterna på Hausjournal .

Dessutom har särskild järnvägsersättningstrafik inrättats för att möjliggöra pendlare och turister via Alpe-Adria Cycle Path till en förbikoppling av tunneln. Dessa bussar mottogs väl av resenärer, trots den mindre kritiken av bristen på utrustning hos vissa fordon. Från 5 juli 2025 ska biltågsoperationen i Tauern Tunnel återupptas, följt av en fullständig trafikstart från 14 juli 2025.

Details
OrtTauerntunnel, Österreich
Quellen

Kommentare (0)