REFUMAÇÃO DO TUNnel TAUERN: Grandes desafios para o tráfego!

REFUMAÇÃO DO TUNnel TAUERN: Grandes desafios para o tráfego!

Tauerntunnel, Österreich - O túnel tauern, um impressionante edifício de ÖBB com um comprimento de 8.371 metros, está fechado para a primeira fase abrangente de renovação desde meados de novembro de 2024. A renovação é considerada a maior, desde o túnel que lidera o túnel em 1909. O trabalho é necessário porque a água se penetra regularmente no túnel, que lidera o túnel para corros Para evitar problemas de longo prazo, a concha interna do túnel é parcialmente renovada, a tecnologia de líder e segurança é atualizada e novos trilhos adicionais são realocados. A second, five-month lock is planned in the first half of 2027, such as

Medidas contra a umidade

Um aspecto da renovação também afeta o uso de barreiras horizontais para impedir o aumento da umidade. Com a seleção de materiais adequados, como faixas de betume com betume, vários fatores são cruciais, incluindo resistência e tolerância mecânica com outros materiais de construção. Essas folhas não apenas oferecem proteção ideal, mas também são adaptáveis, o que as torna ideais para uso na alvenaria. Uma colocação precisa das barreiras horizontais é crucial para evitar danos a longo prazo à alvenaria, de acordo com os especialistas em Hausjournal .

Além disso, foi criado tráfego de substituição ferroviária especial para permitir que os passageiros e turistas através da ciclovia Alpe-Adria para um desvio do túnel. Esses ônibus foram bem recebidos pelos viajantes, apesar das críticas menores à falta de equipamentos de alguns veículos. A partir de 5 de julho de 2025, a operação de trem de carro no túnel de Tauern deve ser retomada, seguida de um início completo de tráfego a partir de 14 de julho de 2025.

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OrtTauerntunnel, Österreich
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