Netrukus CO2 baudos už laivus: Ar gabenimas yra paruoštas pokyčiams?

Netrukus CO2 baudos už laivus: Ar gabenimas yra paruoštas pokyčiams?

Pazifische Inselstaaten, Ozeanien - Tarptautinė laivyba susiduria su reikšmingu pokyčiu, kaip tvarkyti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą. Tarptautinės jūrų organizacijos (TJO) valstybės narės sutiko palaipsniui sumažinti CO2 išmetimą jūrų eisme. Nuo 2028 m. Ši priemonė, kuri laikoma istoriniu kovos su klimato pokyčiais žingsniu, numato laivus, viršijančius apibrėžtą CO2 ribą. Bausmė prasideda nuo 100 USD (90 eurų) už toną CO2 ir gali padidėti tolesniam viršijimui, praneša oe24.at .

Europos Komisija apibūdino susitarimą kaip reikšmingą pasaulinio laivybos klimato neutralumo pažangą iki 2050 m. Tikėtinos pajamos iš CO2 premijos yra nuo 11 iki 13 milijardų JAV dolerių per metus, kurie turi būti naudojami kuriant ir naudojamas be išmetamųjų teršalų arba beveik be išmetamųjų teršalų kuras. Šis naujas kursas gali iš esmės pakeisti visą pramonę.

Išsamus požiūris į išmetamųjų teršalų mažinimą

TJO su savo strategija, priimta 2023 m., Siekia visiškai sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą tarp tarptautinės laivybos iki amžiaus vidurio. Ši strategija numato alternatyvių degalų ir energijos šaltinių įvedimą ir sutelkia dėmesį į energijos vartojimo efektyvumo gerinimą atliekant operacines priemones. Be to, esamos priemonės, tokios kaip anglies intensyvumo indikatorius (CII), taip pat turėtų būti integruotos į metodą, siekiant optimizuoti laivybos vertės grandinės efektyvumą, remiantis Spiegel.de .

Tarptautinės šiltnamio efektą sukeliančių dujų intensyvumo įvertinimo ir alternatyvių degalų tvarumo sukūrimas laikomas būtinu. Belieka išsiaiškinti, kaip laivybos pramonė reaguos į šiuos naujus reglamentus ir kokių priemonių imamasi siekiant ambicingų klimato tikslų.