Varsti CO2 karistused laevade eest: kas saatmine on muutusteks valmis?

Varsti CO2 karistused laevade eest: kas saatmine on muutusteks valmis?

Pazifische Inselstaaten, Ozeanien - Rahvusvaheline saatmine seisab silmitsi märkimisväärse muutusega kasvuhoonegaaside heitkoguste käitlemisel. Rahvusvahelise merendusorganisatsiooni (IMO) liikmesriigid on nõustunud vähendama süsinikdioksiidi heitkoguseid järk -järgult mereliikluses. Alates 2028. aastast näeb see meede, mida peetakse kliimamuutuste vastases võitluses ajalooliseks sammuks, näeb ette laevade, mis ületavad määratletud CO2 piiri. Karistus algab 100 dollarist (90 eurot) tonni süsinikdioksiidi kohta ja võib suureneda veelgi ületamisega, teatab OE24.

Euroopa Komisjon kirjeldas kokkulepet kui 2050. aastaks ülemaailmse laevanduse kliimaneutraalsuse olulist edusamme. CO2 auhinnast tulenev tulu on vahemikus 11–13 miljardit dollarit aastas, mida tuleb kasutada heitkogusteta või peaaegu emissioonivabade kütuste väljatöötamiseks ja kasutamiseks. Sellel uuel kursusel on potentsiaal kogu tööstuse põhimõtteliselt muuta.

IMO, mille strateegia võeti vastu 2023. aastal, saavutab eesmärgi vähendada täielikult rahvusvahelise laevanduse kasvuhoonegaaside heitkoguseid sajandi keskpaigaks. See strateegia näeb ette alternatiivsete kütuste ja energiaallikate kasutuselevõtu ning keskendub energiatõhususe parandamisele operatiivmeetmete kaudu. Lisaks tuleks lähenemisviisi integreerida ka olemasolevad meetmed, näiteks süsiniku intensiivsuse indikaator (CII), et optimeerida saatmisväärtusahela efektiivsust, vastavalt