Kreuzberg en la disputa de la construcción: ¡el Senado amenaza con retirar la soberanía de la planificación!

Kreuzberg en la disputa de la construcción: ¡el Senado amenaza con retirar la soberanía de la planificación!

Gleisdreieckpark, 10963 Berlin, Deutschland - El Senado de Berlín enfrenta un conflicto con el distrito de Friedrichshain-Kreuzberg con respecto a los controvertidos planos para el "Mitte urbano" en el Gleisdreieckpark. Según un informe de taz , Bausenator Christian Gaebler (SPD) está amenazado con retirar la responsabilidad del proyecto en junio de 2022 cuando la oficina del distrito fue despedida en el campo de la construcción del sur.

El proyecto de construcción incluye la construcción de siete torres que se dice que tienen hasta 90 metros de altura, y debe usarse principalmente para el espacio y el espacio comercial. Los planes provienen de un contrato que se concluyó en 2005 entre el estado de Berlín, el distrito de Friedrichshain-Kreuzberg y el inversor. En la situación actual, el distrito no expresa ningún interés en el desarrollo del área de estacionamiento en la forma planificada.

Progreso del proyecto y resistencia

Los verdes y los izquierdistas en el distrito hablaron contra el espacio de la oficina y los describieron como "caídos de tiempo". El portavoz de Gaeblers, Martin Pallgen, le pidió a la oficina del distrito que avance los planes y se reserva el derecho de hacerse cargo del procedimiento para el área norte. Sin embargo, el Comité para el Desarrollo Urbano de la Asamblea del Distrito ha pedido a Gaebler que retire sus instrucciones para acelerar el procedimiento. Las amenazas del agente de la construcción han parecido a muchos como desprecio por la soberanía de la planificación del distrito y la asamblea del distrito.

Además, en una descripción completa de Greens Friedrichshain-kreuzberg que el proyecto se basó en un acuerdo de 1994 para el desarrollo de las áreas de desarrollo de las áreas no utilizadas. El Gleisdreeckpark, que se abrió en tres pasos entre 2011 y 2014, está directamente relacionado con estos desarrollos. Una y otra vez, la planificación de la construcción fue criticada por varios procedimientos y aplicaciones públicas, en particular con respecto a la masa de construcción planificada y el uso puramente comercial del área.

Si bien los procedimientos de planificación aún se están desarrollando, la cuestión de la aprobación y la cooperación entre el Senado y el distrito de Friedrichshain-Kreuzberg permanecen en primer plano de la discusión. La gestión del edificio ha enfatizado que la planificación de la línea S-Bahn S21 y el proyecto de construcción deben coordinarse, lo que requiere una mayor aclaración del procedimiento.

-transmitido por west-ost-medien