Ônibus robo sem motorista: Hamburgo planeja 10.000 ônibus autônomos até 2030!

Ônibus robo sem motorista: Hamburgo planeja 10.000 ônibus autônomos até 2030!

Hamburg, Deutschland - O futuro do tráfego está enfrentando uma virada revolucionária! Já em 2026, os primeiros ônibus robo sem motorista nas cidades alemãs podem estar na estrada para levar os passageiros com segurança de A para B. O KBA (Federal Motor Transport Authority) ainda não recebeu nenhuma licença para uso comercial, mas os preparativos estão em pleno andamento. A Hamburgo planeja trazer 10.000 ônibus autônomos para as ruas até 2030, apoiados por grandes nomes como VW e Mobileye. Um projeto verdadeiramente impressionante que poderia servir de modelo para outras cidades!

A tecnologia por trás desses ônibus robôs fez um enorme progresso. Apesar dos riscos residuais mínimos, os veículos são seguros e prontos para uso. Nos próximos cinco a dez anos, é esperado um amplo uso de ônibus e caminhões autônomos, o que será uma grande vantagem para empresas de transporte e transportadores. Nos Estados Unidos, as empresas de logística já estão dependendo de caminhões autônomos por longas distâncias, e a Alemanha poderá seguir em breve. A flexibilidade dos ônibus robo possibilita formar comboios nos horários de pico e reduzir o número de ônibus em tempos mais silenciosos, o que promete uma economia significativa de custos.

A maneira de robotaxia e direção autônoma

Mas e quanto à robotaxia? Os primeiros carros autoconfiantes podem estar em estradas alemãs até o final da década. Um projeto piloto de direção autônoma ocorreu recentemente na Oktoberfest, e o progresso é promissor. Embora os carros de nível 4 já estejam em uso em outros países como São Francisco e Pequim, a Alemanha não é deixada para trás. O KBA concedeu recentemente duas licenças para veículos da série de nível 3, o que é um passo significativo para a direção autônoma.

No entanto, os desafios não devem ser subestimados. Para monitorar a frota de veículos autônomos, muitos funcionários ainda são necessários. No entanto, com o progresso da inteligência artificial, esses requisitos podem diminuir significativamente no futuro. Os políticos também precisam reduzir os obstáculos legais para promover a alta corrida de veículos autônomos. A Alemanha já tem a lei mais inovadora sobre direção autônoma, mas são necessários mais ajustes para promover o setor e garantir investimentos.