Bus senza conducente Robo: Hamburg pianifica 10.000 autonomi di navetta entro il 2030!

Bus senza conducente Robo: Hamburg pianifica 10.000 autonomi di navetta entro il 2030!

Hamburg, Deutschland - Il futuro del traffico sta affrontando una svolta rivoluzionaria! Già nel 2026, i primi autobus robo senza conducente nelle città tedesche potrebbero essere sulla strada per portare in sicurezza i passeggeri da A a B. La KBA (Federal Motor Transport Authority) non ha ancora ricevuto alcun permessi per uso commerciale, ma i preparativi sono in pieno svolgimento. Hamburg prevede di portare 10.000 autobus autonomi per le strade entro il 2030, supportato da grandi nomi come VW e Mobileye. Un progetto davvero impressionante che potrebbe servire da modello per altre città!

La tecnologia dietro questi autobus Robo ha fatto enormi progressi. Nonostante i rischi residui minimi, i veicoli sono sicuri e pronti per l'uso. Nei prossimi 5-10 anni, è previsto un ampio uso di autobus e camion autonomi, che sarà un grande vantaggio per le compagnie di trasporto e gli spedizionieri. Negli Stati Uniti, le società logistiche fanno già affidamento su camion autonomi per lunghe distanze e la Germania potrebbe presto seguire. La flessibilità degli autobus Robo consente di formare convogli nei tempi di punta e di ridurre il numero di autobus in tempi più silenziosi, il che promette significativi risparmi sui costi.

il modo per robotassi e guida autonoma

Ma per quanto riguarda il robotassi? Le prime auto a guida autonoma potrebbero essere sulle strade tedesche entro la fine del decennio. Un progetto pilota per la guida autonoma ha recentemente avuto luogo all'Oktoberfest e il progresso è promettente. Mentre le auto di livello 4 sono già in uso in altri paesi come San Francisco e Pechino, la Germania non è lasciata indietro. Il KBA ha recentemente fornito due permessi per i veicoli della serie di livello 3, il che è un passo significativo verso la guida autonoma.

Tuttavia, le sfide non dovrebbero essere sottovalutate. Al fine di monitorare la flotta di veicoli autonomi, sono attualmente ancora necessari molti dipendenti. Tuttavia, con il progresso dell'intelligenza artificiale, questi requisiti potrebbero diminuire significativamente in futuro. I politici devono anche ridurre gli ostacoli legali al fine di promuovere l'elevata serie di veicoli autonomi. La Germania ha già la legge più innovativa sulla guida autonoma, ma sono necessari ulteriori aggiustamenti per far avanzare l'industria e garantire investimenti.