Vezető nélküli robo buszok: Hamburgi tervek 10 000 autonóm shuttle 2030 -ra!

Vezető nélküli robo buszok: Hamburgi tervek 10 000 autonóm shuttle 2030 -ra!

Hamburg, Deutschland - A forgalom jövője forradalmi fordulattal néz szembe! Már 2026 -ban a német városokban az első sofőr nélküli robo buszok úton lehetnek, hogy biztonságosan hozzák az utasokat A -ból B -be. A KBA (Szövetségi Motor Transport Hatóság) még nem adott engedélyt kereskedelmi felhasználásra, de az előkészületek teljes lendületben vannak. Hamburg azt tervezi, hogy 2030 -ra 10 000 autonóm shuttle buszt hoz az utcára, amelyet olyan nagy nevek támogatnak, mint például a VW és a Mobileye. Egy igazán lenyűgöző projekt, amely modellként szolgálhat más városok számára!

A robo buszok mögött álló technológia óriási előrelépést tett. A minimális maradék kockázatok ellenére a járművek biztonságosak és készen állnak a használatra. Az elkövetkező öt -tíz évben az autonóm buszok és teherautók széles körű használata várható, ami nagy előnyt jelent a szállítási társaságok és a szállítmányozók számára. Az Egyesült Államokban a logisztikai társaságok már nagy távolságra támaszkodnak az autonóm teherautókra, és Németország hamarosan követheti. A robo buszok rugalmassága lehetővé teszi a konvojok csúcsidőben történő kialakulását és a buszok számának csökkentését a csendesebb időkben, ami jelentős költségmegtakarítást ígér.

A robotaxis és az autonóm vezetés módja

De mi van a robotaxissal? Az első önterhelő autók a német utakon lehetnek az évtized végére. A közelmúltban az Oktoberfest -en zajlottak az autonóm vezetés kísérleti projektje, és a haladás ígéretes. Míg a 4. szintű autókat már más országokban, például San Francisco -ban és Pekingben használják, Németország nem marad hátra. A KBA nemrégiben két engedélyt adott a 3. szintű sorozatú járművek számára, ami jelentős lépés az autonóm vezetés felé.

A kihívásokat azonban nem szabad alábecsülni. Az autonóm járművek flottájának figyelése érdekében jelenleg sok alkalmazottra van szükség. A mesterséges intelligencia előrehaladásával azonban ezek a követelmények a jövőben jelentősen csökkenhetnek. A politikusoknak szintén csökkenteniük kell a jogi akadályokat az autonóm járművek magas futtatásának előmozdítása érdekében. Németországnak már van a leginnovatívabb törvénye az autonóm vezetésről, de további kiigazításokra van szükség az iparág előmozdításához és a biztonságos beruházásokhoz.