Revoluția feroviară: Neubrandenburg va primi în curând conexiune la gheață!

în Neubrandenburg ar trebui să poată păstra din nou trenurile de gheață în aproximativ trei ani. Potrivit Ministerului Infrastructurii, planificarea acestei măsuri este deja în curs. Lucrările se desfășoară în prezent la cutia de semnal, care servesc drept primele pregătiri pentru sosirea trenurilor de rezistență lungă. Pentru a oferi spațiu, marginile platformei de la gara Neubrandenburg trebuie să fie extinsă la 210 metri, deoarece platformele actuale nu sunt suficient de lungi. Construction has been built for almost a year, and in March 2025 everything should be ready for operation, such as "https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommer/haff-mueritz/ice-s-s-s-jahren-wieder-in-neubenburg-halt ,-mvregioneubrandenburg2240.html"> ndr.de a raportat.

În plus, compania de transport Mecklenburg-Western Pomerania (VMV) intenționează să extindă platformele din Neubrandenburg. Discuțiile privind planificarea, finanțarea și implementarea extinderii au fost înregistrate cu DB Infrago AG anul trecut. Primarul Silvio Witt a raportat că până acum nu a existat niciun rezultat concret al negocierilor, dar VMV va informa orașul imediat ce negocierile au fost finalizate. Witt a subliniat importanța unui contact strâns cu compania de transport, în timp ce ministrul infrastructurii, Reinhard Meyer (SPD), a anunțat în ianuarie că dorește să creeze premisele pentru conectarea gării Neubrandenburg la transportul de protecție lungă. The two platforms with four tracks are to be extended from 140 to 210 meters, such as nordkurier.de

particularități ale proiectului

Renovarea din 2018 a dus la scurtarea platformelor cu 70 de metri, ceea ce nu a dus la trenuri de rezistență lungă în Neubrandenburg. Nevoia de a extinde platformele a fost subliniată de faptul că „XL-Regios” a condus prin Neubrandenburg pentru o lungă perioadă de timp anul trecut. Din vara 2024, trenurile de sezon între Berlin și Coasta Mării Baltice vor fi conduse pe traseul obișnuit și nu prin Neubrandenburg. Witt consideră probabil că cel puțin una dintre cele două platforme vor fi extinse, ceea ce este deja estimat. Construcția va începe cât mai mult în Ministerul Afacerilor Economice în 2027 sau 2028. În plus, trenurile de libertate lungă ar trebui să fie comandate de la stat cu o oprire în Neubrandenburg, prin care există și posibilitatea de a înlocui un Express Regional cu o conexiune la distanță.

Cu prelungirea planificată la 210 metri, trenurile generației de gheață T (185 de metri) și ICE-4 (202 metri) ar putea ține la gara principală. Cu toate acestea, ICE-4 din douăsprezece părți, care au o lungime de 350 de metri, nu sunt potrivite pentru Neubrandenburg.