Željeznička revolucija: Neubrandendenburg će uskoro dobiti vezu s ledom!

U Neubrandendenburgu bi trebao biti u mogućnosti zadržati ledene vlakove za otprilike tri godine. Prema Ministarstvu infrastrukture, planiranje ove mjere već je u tijeku. Rad se trenutno radi u signalnom okviru, koji služe kao prvi pripravci za dolazak vlakova dugih udara. Da bi ponudili prostor, rubovi platforme na željezničkoj stanici Neubrandenburg moraju se produžiti na 210 metara, jer trenutne platforme nisu dovoljno duge. Izgradnja je sagrađena gotovo godinu dana, a u ožujku 2025. sve bi trebalo biti spremno za rad, poput "https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommer/haff-mueritz/ice-s-s-s-ahren-u-in-u-neubenburgburgburgrgongrgegrgrgeg,- NDR.DE izvijestio.

Osim toga, transportna tvrtka Mecklenburg-Western Pomerania (VMV) planira proširiti platforme u Neprirandenburgu. Rasprave o planiranju, financiranju i provedbi proširenja zabilježene su s DB Infrago AG prošle godine. Gradonačelnik Silvio Witt izvijestio je da dosad nije bilo konkretnih rezultata pregovora, ali VMV će obavijestiti grad čim pregovori budu završeni. Witt je naglasio važnost bliskog kontakta s transportnom kompanijom, dok je ministar infrastrukture Reinhard Meyer (SPD) objavio u siječnju da želi stvoriti preduvjete za povezivanje željezničke stanice u Neubrandenburgu s dugim transportom. Dvije platforme s četiri staze trebaju se produžiti sa 140 na 210 metara, kao što je Neubrandenburg već prošle godine. Od ljeta 2024. sezonski vlakovi između Berlina i obale Baltičkog mora voditi se redovnom rutom, a ne preko Neubrandenburga. Witt smatra da će se vjerojatno proširiti barem jedna od dvije platforme, što je već procijenjeno. Izgradnja će započeti u Ministarstvu ekonomskih poslova 2027. ili 2028. godine. Osim toga, vlakovi s dugim udarcima morali bi biti naručeni od države sa zaustavljanjem u Neubrandenburgu, pri čemu postoji i mogućnost da se regionalni Express zamijeni udaljenom vezom.

s planiranim produžetkom na 210 metara, vlakovi generacije leda T (185 metara) i ICE-4 (202 metra) mogli bi se držati na glavnoj željezničkoj stanici. Međutim, dvanaest dijelova ICE-4, dugačak 350 metara, nije prikladan za Neubrandenburg.

-Transmid by