Revolución ferroviaria: ¡Neubrandenburg pronto obtendrá una conexión de hielo!
Revolución ferroviaria: ¡Neubrandenburg pronto obtendrá una conexión de hielo!
en Neubrandenburg debería poder mantener los trenes de hielo nuevamente en unos tres años. Según el Ministerio de Infraestructura, la planificación de esta medida ya está en marcha. El trabajo se ejecuta actualmente en el cuadro de señales, que sirve como los primeros preparativos para la llegada de trenes de distancia de larga distancia. Para ofrecer espacio, los bordes de la plataforma en la estación de tren de Neubrandenburg deben extenderse a 210 metros, ya que las plataformas actuales no son lo suficientemente largas. La construcción se ha construido durante casi un año, y en marzo de 2025 todo debería estar listo para la operación, como "https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommer/haff-mueritz/ice-s-s-jahren-wieder-in-neubenburg-halt, -mvregioneubrandenburgen informado.
Además, la compañía de transporte de Mecklenburg-Western Pomerania (VMV) está planeando extender las plataformas en Neubrandenburg. Las discusiones sobre la planificación, el financiamiento y la implementación de la extensión se registraron con DB Infrago AG el año pasado. El alcalde Silvio Witt informó que hasta ahora no ha habido un resultado concreto de las negociaciones, pero el VMV informará a la ciudad tan pronto como se hayan completado las negociaciones. Witt enfatizó la importancia del contacto cercano con la compañía de transporte, mientras que el ministro de Infraestructura, Reinhard Meyer (SPD) anunció en enero que quería crear los requisitos previos para conectar la estación de tren de Neubrandenburg al transporte de larga distancia. Las dos plataformas con cuatro pistas se extenderán de 140 a 210 metros, como
La renovación en 2018 llevó a que las plataformas se acortaran en 70 metros, lo que no condujo a trenes de larga distancia en Neubrandenburg. La necesidad de extender las plataformas estaba subrayada por el hecho de que "XL-Regios" condujo a través de Neubrandenburg durante mucho tiempo el año pasado. Desde el verano de 2024, los trenes estacionales entre Berlín y la costa del mar Báltico se llevarán a cabo por la ruta regular y no a través de Neubrandenburg. Witt considera que es probable que al menos una de las dos plataformas se extienda, lo que ya está estimado. La construcción comenzará lo más posible en el Ministerio de Asuntos Económicos en 2027 o 2028. Además, los trenes de distancia de larga duración tendrían que ser ordenados del estado con una parada en Neubrandenburg, por lo que también existe la posibilidad de reemplazar un expreso regional con una conexión remota. Con la extensión planificada a 210 metros, los trenes de la generación de hielo T (185 metros) y el hielo 4 (202 metros) podrían mantenerse en la estación de tren principal. Sin embargo, las doce partes del ICE-4, que tienen 350 metros de largo, no son adecuados para Neubrandenburg. peculiaridades del proyecto
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| Ort | Neubrandenburg, Deutschland |
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