Jernbane Revolution: Neubrandenburg får snart isforbindelse!

I Neubrandenburg skal være i stand til at holde istog igen om cirka tre år. Ifølge Infrastrukturministeriet er planlægningen af ​​denne foranstaltning allerede i gang. Arbejdet kører i øjeblikket i signalboksen, der tjener som de første forberedelser til ankomsten af ​​lange distancetog. For at tilbyde plads skal platformkanterne ved Neubrandenburg togstation udvides til 210 meter, da de nuværende platforme ikke er længe nok. Byggeriet er bygget i næsten et år, og i marts 2025 skal alt være klar til drift, såsom "https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-orpommer/haff-mueritz/ice-s-s-s-jahren-wieder-in-neubenburg-halt, -mvregioneubrenburg2240.html" ndr.de rapporterede.

Derudover planlægger Mecklenburg-Western Pomerania (VMV) transportfirma Mecklenburg-Western Pomerania (VMV) at udvide platformene i Neubrandenburg. Diskussioner om planlægning, finansiering og implementering af udvidelsen blev registreret med DB Infrago AG sidste år. Borgmester Silvio Witt rapporterede, at der indtil videre ikke har været et konkret resultat af forhandlingerne, men VMV vil informere byen, så snart forhandlingerne er afsluttet. Witt understregede vigtigheden af ​​tæt kontakt med transportfirmaet, mens infrastrukturminister Reinhard Meyer (SPD) i januar annoncerede, at han ville oprette forudsætningerne for at forbinde Neubrandenburg togstation til lang -afstandskort. De to platforme med fire numre skal udvides fra 140 til 210 meter, såsom

Med den planlagte udvidelse til 210 meter kunne tog af istengeneren t (185 meter) og ICE-4 (202 meter) indeholde på hovedtogstationen. Imidlertid er tolv-dels ICE-4, som er 350 meter lange, ikke egnede til Neubrandenburg.