Trafikklyset vil være 100: Hvordan lyset revolusjonerte gatelivet vårt

Trafikklyset vil være 100: Hvordan lyset revolusjonerte gatelivet vårt

Potsdamer Platz, 10117 Berlin, Deutschland - I en verden som er formet av vanvittig trafikk og urbant kaos, kan det lett overses viktigheten av trafikklysene. Imidlertid har denne tilsynelatende enkle oppfinnelsen en enorm innvirkning på vår mobilitet og sikkerhet i veitrafikken. Den 20. oktober 1924, for nøyaktig et århundre siden, ble de første elektriske trafikklysene installert i Tyskland på Potsdamer Platz i Berlin. I en tid da biler fremdeles var sjeldne og hverdags hestetrukne vogner, kunne ingen ha gjettet hvilken avgjørende rolle denne innovasjonen ville spille.

Den innovative "trafikkstorm" var en teknisk sensasjon av sin tid. Med fem sider og tre lamper på hver side, var tårnet i stand til å regulere trafikken til fem -in -Laws. En politimann, kjent som "Verkehrschupo", leide signalene, målte tiden med stoppeklokke og har delvis returnert trafikken. Dette var ikke bare praktisk, men også nødvendig fordi strømmen av trafikk i byen øker.

Utviklingen av trafikkreguleringen

Over tid ble trafikklysene en standard og reduserte behovet for politifolk som tidligere hadde regulert trafikken med ville fløyter og hektiske håndsignaler. Til tross for den første entusiasmen for trafikklysene, var det et uhell i 1926: alle trafikklys byttet til grønt samtidig, noe som førte til betydelig trafikkkaos. Det var introduksjonen av en "grønn bølge", som da sikret orden og ble en mal for mange andre byer.

En interessant debatt angår opprinnelsen til de første tyske trafikklysene. Berlin hevder det første elektriske trafikklyset som regulerer hele trafikken, mens Hamburg stolt refererer til det første lysskiltet i Europa, som ble installert i 1922 på Stephansplatz og opprinnelig bare var beregnet på trikker. Begge byene ga et avgjørende bidrag til utvikling av trafikkregler. Opprinnelig var det tidligere forsøk på å kontrollere trafikk med lyssignaler.

Ideen om å regulere vegtrafikk gjennom lyssignaler startet ikke i Tyskland, men i Storbritannia. Allerede i 1868 ble det første gasslyset på Parliament Square i London satt i drift. Imidlertid ble dette første systemet påvirket med mange problemer, blant annet en eksplosjon førte snart til fjerning. Det var også fremgang i USA: I 1914 ble det første elektrisk opererte trafikklyset installert i Cleveland, som regulerte trafikk gjennom akustiske signaler i stedet for fargene som er kjent i dag.

Selv om trafikklyset i Tyskland er en støtte fra moderne bytrafikk, er det fortsatt et symbol på innovasjon og tilpasning. Replikaen av det historiske trafikklysetårnet på Potsdamer Platz minner oss ikke bare om trafikkvandringen vår, men står også i kontrast til hovedkapitalens moderne arkitektur. I tider hvor sikkerheten i veitrafikk blir stadig viktigere, er trafikklyset fortsatt et essensielt element for å beskytte denne sikkerheten.

For mange mennesker har trafikklyset blitt en uunnværlig del av hverdagen. Mens vi venter på signalet som renser oss veien, kan vi kanskje sette pris på den viktige rollen hun har spilt siden introduksjonen. Tross alt er bak hvert rødt, gult eller grønt lys en historie om teknologi og sikkerhet som det er verdt å bli fortalt. Ytterligere detaljer finner du i en detaljert rapport på www.zvw.de .