Deutsche Bahn aumenta as conexões do velocista: 12 trens para Frankfurt todos os dias!

Deutsche Bahn aumenta as conexões do velocista: 12 trens para Frankfurt todos os dias!

Deutsche Bahn aumentará significativamente o número de conexões de velocista entre Berlim e Frankfurt Am Main a partir de 15 de dezembro. Isso é feito como parte da próxima mudança de cronograma e três trens adicionais são oferecidos por direção todos os dias. Com essa medida, o Deutsche Bahn quase vai para o nível de Lufthansa em termos de frequência.

O grupo de aviação atualmente oferece doze voos entre essas duas cidades todos os dias. A ferrovia, por outro lado, planeja expandir suas conexões para um total de onze, incluindo os trens regulares do gelo. De acordo com o trem, a crescente demanda por conexões de velocista aumentou enormemente nos últimos anos, com um aumento de 70 % de 2019 para 2024.

Tráfego internacional e novos trens

O ajuste das conexões também afetará as rotas internacionais. Por exemplo, a conexão de Munique a Zurique é expandida com a cooperação entre Deutsche Bahn e o SBB. A partir da mudança de cronograma, o número de viagens diárias é aumentado de sete para oito. A jornada leva cerca de três horas e 25 minutos, mas ainda está pendente.

Além disso, é introduzido um novo NEO ICE 3 entre Berlim e Paris, que ocorre via Frankfurt Am Main, mas não serve como alimentador de aeroporto porque apenas para no Südbahnhof. Os viajantes devem esperar um tempo de viagem significativamente mais longo de cerca de oito horas.

Por outro lado, a Deutsche Bahn também planeja rejuvenescer sua oferta de trem noturno, introduzindo uma nova noite de Berlim a Zurique, que, no entanto, oferece apenas assentos. Em Berlim, são destinadas melhorias na conexão por meio de uma participação mais frequente na estação de trem do jardim zoológica, o que pode economizar até 20 minutos de tempo de viagem.

A partir de maio de 2025, no entanto, também haverá uma mudança significativa na conexão com o aeroporto de Berlim Brandenburg, que por um tempo desconhecido é um tráfego de longa distância. A linha IC entre Rostock e as cidades de Dresden e Chemnitz não iniciará mais a estação de trem, devido a obras de construção em andamento.

Novos trens de beijo para Leipzig/Halle

Com relação à conexão entre Dresden e Halle, também há notícias. A partir do verão de 2025, o Deutsche Bahn usará trens mais rápidos do IC: em vez dos conjuntos anteriores do IC2 a uma velocidade de 160 km/h, os farmacêuticos IC2 de Stadler (Kiss) entram em cena, que podem atingir até 200 km/h. Os tempos de viagem não mudarão, mas a velocidade mais alta deve servir como um buffer de pontualidade.

Apesar das melhorias técnicas, esta seção entre Halle e Leipzig terá passeios de velocidade relativamente curtos. Os trens são bastante fortes em aceleração, que se deve à sua construção original para uso s-bahn. Deutsche Bahn planeja operar cerca de metade das conexões do IC nesta linha com os novos trens do Kiss.

Os novos trens estarão disponíveis no sistema de reservas Deutsche Bahn a partir de 16 de outubro de 2024. Os viajantes interessados podem esperar um início de vendas antecipadas para os novos ingressos. A longo prazo, também deve ser possível reservar ingressos para treinar com até doze meses de antecedência, o que poderia dar à ferrovia uma vantagem na competição com as companhias aéreas.

A decisão de aumentar as frequências e introduzir novas ofertas ocorre em um momento em que a competição entre trem e aeronave se tornou mais intensa para as rotas domésticas alemãs e pode ajudar a aumentar a atratividade da ferrovia como material de viagem.

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