A Deutsche Bahn növeli a sprinter -csatlakozásokat: 12 vonat Frankfurtba minden nap!
A Deutsche Bahn növeli a sprinter -csatlakozásokat: 12 vonat Frankfurtba minden nap!
ADeutsche Bahn december 15 -től jelentősen növeli a Berlin és a Frankfurt AM Main közötti sprinter -kapcsolatok számát. Ezt a következő ütemterv részeként hajtják végre, és minden nap három további vonatot kínálnak irányonként. Ezzel az intézkedéssel a Deutsche Bahn szinte a Lufthansa szintjére irányul.
A légiközlekedési csoport jelenleg tizenkét járatot kínál e két város között minden nap. A vasút viszont azt tervezi, hogy összekapcsolása összesen tizenegyre bővíti, beleértve a szokásos jégvonatokat is. A vonat szerint a sprinter -kapcsolatok iránti növekvő kereslet óriási mértékben növekedett az utóbbi években, 70 % -kal 2019 -re 2024 -re növekedett.Nemzetközi forgalom és új vonatok
A kapcsolatok beállítása szintén befolyásolja a nemzetközi útvonalakat. Például München és Zürich közötti kapcsolat kibővül a Deutsche Bahn és az SBB közötti együttműködéssel. A menetrend változásától kezdve a napi utazások száma hétről nyolcra növekszik. Az utazás körülbelül három órát és 25 percet vesz igénybe, de még folyamatban van.
Ezenkívül bevezetésre kerül egy új Ice 3 Neo Berlin és Párizs között, amely a Frankfurt Am Main -en keresztül fut, de nem szolgál repülőtéri adagolóként, mert csak a Südbahnhofnál áll meg. Az utazóknak jelentősen hosszabb utazási időt kell várniuk, körülbelül nyolc óránként.
Ezzel szemben a Deutsche Bahn azt is tervezi, hogy megújítja az éjszakai vonat ajánlatát egy új éjszakai idő bevezetésével Berlinből Zürichbe, amely azonban csak helyet kínál. Berlinben az állattani kerti vasútállomás gyakoriságán keresztüli javítások javulása, ami potenciálisan akár 20 perces utazási időt takaríthat meg.2025 májusától azonban jelentős változások lesznek a Berlin Brandenburg repülőtérrel való kapcsolatban is, amely ismeretlen időtartamú hosszú távú forgalom. A Rostock, valamint a Drezda és a Chemnitz városai közötti IC vonal már nem indítja el a vasútállomást, amely a folyamatban lévő építési munkáknak köszönhető.
új csók -vonatok Lipcse/Halle -hez
A Drezda és a Halle közötti kapcsolat tekintetében is vannak hírek. 2025 nyarától a Deutsche Bahn gyorsabb IC -vonatokat fog használni: az előző IC2 -készletek helyett 160 km/h sebességgel, a Stadler (KISS) IC2 drogjai játszanak, ami elérheti 200 km/h -t. Maguk az utazási idők nem változnak, de a nagyobb sebességnek pontos pufferként kell szolgálnia.
A műszaki fejlesztések ellenére Halle és Lipcse között ez a szakasz viszonylag rövid sebességű túrákkal rendelkezik. A vonatok elég erősek a gyorsulásban, ami az S-Bahn használatának eredeti felépítésének köszönhető. A Deutsche Bahn az IC kapcsolatok mintegy felét tervezi ezen a vonalon az új Kiss vonatokkal.
Az új vonatok 2024. október 16 -án lesznek elérhetők a Deutsche Bahn foglalási rendszerben. Az érdeklődő utazók várják az új jegyek korai eladását. Hosszú távon lehetővé kell tenni, hogy a belső térbeli jegyeket tizenkét hónappal korábban is lefoglalja, ami előnyt jelenthet a vasút számára a légitársaságokkal folytatott versenyen.
A frekvenciák növeléséről és az új ajánlatok bevezetéséről szóló döntés akkor következik be, amikor a vonat és a repülőgép közötti verseny intenzívebbé vált a hazai német útvonalakon, és elősegítheti a vasút vonzerejének növelését, mint utazási anyagot.
Kommentare (0)