Liittovaltion poliisi tarkkailee jatkuvasti moottoritiellä liikennettä, koska nopeuden ylitykset ovat yleinen syy liikenneonnettomuuksiin. Tutkavaroituslaitteiden ja nopeuskamerasovellusten käyttöä koskevat määräykset ovat myös selkeitä: jälkimmäisiä ei ole rangaistava, kunhan niitä ei aktivoida ajon aikana, kun taas ulkoisen tutkankäytön käyttäminen on kielletty.
käsitys Saksan salamanvalvonnasta
; Moottoriteille usein asennetaan usein yli 4500 potilaiden nopeuskameraa. Ne on kalibroitava säännöllisesti, ja niitä kutsutaan usein "laatikoiden" nopeuskamerana.
Mobile Speed -kameraa voidaan käyttää joustavasti, ja sitä voidaan käyttää molemmissa tien reunoissa ja nopeuskamera -autoissa. Näiden laitteiden mittaustekniikka sisältää tutkan, valon esteet ja laserlaitteet. Nopeuden ylitysten tapauksessa sakot voivat vaihdella, esimerkiksi 21 km/h on liian nopeasti kytketty 70 euron sakkoon ja pisteeseen Flensburgissa.
Lisäksi etäisyyssäätimiä käytetään usein moottoriteillä. Mielenkiintoista on, että tutkimus osoittaa, että 56% sakkoilmoituksista tulisi olla virheellisiä. Valtatiellä ei ole yleistä nopeusrajoitusta, mutta muissa Euroopan maissa sovelletaan 100–130 km/h.
Kommentare (0)