Covorul petrolier de pe Lacul Starnberg: Diesel de la șantierul naval oferă alarmă!

Covorul petrolier de pe Lacul Starnberg: Diesel de la șantierul naval oferă alarmă!

Werft Starnberg, 82319 Starnberg, Deutschland - Un incident dramatic pe Lacul Starnberg a provocat emoție! Marți dimineață, a fost descoperit un covor petrolier de aproximativ 200 de metri pătrați pe malul de nord, în zona Georgenbach. Poliția Starnberg a confirmat că combustibilul diesel dintr -un complot al lacului Bavarian Schifffahrt de pe șantierul naval Starnberg s -a scurs. O operație mare de brigadă de pompieri a fost imediat mobilizată pentru a controla situația.

Sursa răului

Brigadele de pompieri voluntare din Starnberg și zona înconjurătoare au folosit bariere și lianți petrolieri, în timp ce Poliția pentru Protecția Apelor și Biroul de Management al Apelor erau de asemenea la fața locului. Un purtător de cuvânt al transportului lacului a spus că motorina a ajuns în canalul apei pluviale printr -un arbore ștergător. Timpul exact al ieșirii rămâne neclar, dar se crede că, în timpul inundației, vara, nivelul apei mării a fost atât de mare încât apa nu a putut curge. Când a căzut oglinda de apă, combustibilul a ajuns în cele din urmă la Georgenbach.

Transportul Lacul Bavarian este acum sub presiune, aflând cine este responsabil pentru combustibilul în drenajul suprafeței. Este combustibilul diesel sintetic GTL, care este mai puțin dăunător pentru apă decât motorina convențională. Barierele petroliere au obținut deja primele succese în curățarea prin prinderea rămășițelor de contaminare.

Niciun pericol pentru lac

Poliția se calmează: este de așteptat ca combustibilul diesel scurs să nu aibă efecte negative asupra lacului Starnberg. Chiar și în cel mai rău caz, dacă întreaga sumă ar fi rămas în apă, consecințele ar fi fost minime. Cantitatea exactă a combustibilului alimentat rămâne incertă - ar putea fi câțiva litri sau chiar întregul rezervor al unei bărci mici. Arborele din care a apărut combustibilul este acum pompat și curățat bine pentru a preveni incidente suplimentare.