Zmanjšajte železniške zaklade: 320 zlorabljenih poti na preskusni klopi!

Zmanjšajte železniške zaklade: 320 zlorabljenih poti na preskusni klopi!

Heilbronn, Deutschland - V Nemčiji je razprava o reaktivaciji invalidnih železniških linij postajala glasnejša. Ti ukrepi bi lahko prispevali k dejstvu, da na tisoče ljudi spet dobi dostop do železniškega omrežja, kar je pomembno izboljšanje prometnih povezav v mnogih regijah. Nov pregled, ki sta ga ustvarila Združenje nemških prometnih podjetij (VDV) in Allianz Pro Schiene (APS), kaže, da je mogoče zdaj mogoče ponovno aktivirati več kot 320 poti s skupno dolžino več kot 5.400 kilometrov.

Reaktivacija teh poti bi lahko prinesla tudi daljnosežne gospodarske prednosti. Specialist VDV Martin Henke poudarja, da je to ključni korak proti ločevanju mnogih regij. "Povezava z nacionalno železniško mrežo je zdravilo za odrekanje in zato očitno politično vprašanje," pojasnjuje. Približno 3,8 milijona ljudi v približno 380 mestih bi s temi ukrepi doseglo dostop do železniškega omrežja.

potrebna akcijska odobritev

Raztezanje, kot je Bottwartalbahn med Heilbronnom in Marbachom ali Brexbachom in Holzbachtalbahnom v Rhineland-Palatinatu, bi lahko koristil od reaktivacij. Da bi to hitro opravili, združenja zahtevajo pospeševanje postopkov. Zlasti lani je bilo ugotovljeno, da ni bilo aktiviranih poti. This year there are at least 30 kilometers of target, while around 200 kilometers can be expected for 2025.

Ključni vidik za izvajanje projektov reaktivacije je finančna podpora zvezne vlade. Do 90 odstotkov stroškov za reaktivacijo je pokrito z zakonom o financiranju občinskega prometa. Osnovna sredstva so bila pred kratkim povečana na približno dve milijardi evrov. Za prejemanje te podpore pa je treba ustvariti celovite študije izvedljivosti, ki kažejo na gospodarstvo projektov. VDV in Allianz Pro Schiene sta zato zavezana za nadaljnje povečanje sredstev na tri milijarde evrov.

Ta razvoj ni pomembna le za prizadete regije, ampak tudi za vso politiko nemške prometa. Reaktivacija invalidnih poti bi lahko pomembno prispevala k izboljšanju mobilnosti in krepitvi javnega prevoza. Več podrobnosti o tej temi najdete v podrobnem poročilu