Samaziniet dzelzceļa dārgumus: 320 neizmantotie maršruti uz testa stenda!

Samaziniet dzelzceļa dārgumus: 320 neizmantotie maršruti uz testa stenda!

Heilbronn, Deutschland - Vācijā debates par invalīdu dzelzceļa līniju atkārtotu aktivizēšanu kļūst skaļākas. Šie pasākumi varētu veicināt faktu, ka tūkstošiem cilvēku atkal iegūst piekļuvi dzelzceļa tīklam, kas daudzos reģionos ir ievērojams satiksmes savienojumu uzlabojums. Jauns pārskats, ko izveidojusi Vācijas transporta kompāniju asociācija (VDV) un Allianz Pro Schiene (APS), liecina, ka vairāk nekā 320 maršrutu, kuru kopējais garums pārsniedz 5400 kilometrus, tagad var potenciāli atkārtoti aktivizēt.

Šo maršrutu atkārtota aktivizēšana varētu dot arī tālu ekonomiskās priekšrocības. VDV speciālists Martins Henke uzsver, ka tas ir būtisks solis pret daudzu reģionu atsaistīšanu. "Saikne ar valsts mēroga dzelzceļa tīklu ir līdzeklis pret atteikšanos un tāpēc acīmredzami ir politisks jautājums," viņš skaidro. Apmēram 3,8 miljoni cilvēku aptuveni 380 pilsētās, izmantojot šos pasākumus, daudz vieglāk piekļūt dzelzceļa tīklam.

Actioniste apstiprinājums ir nepieciešams

Stiepšanās kā Bottwartalbahn starp Heilbronnu un Marbahu vai Brexbach un Holzbachtalbahn Rhineland-Palatinātā varētu gūt labumu no atkārtotas aktivizācijas. Lai to ātri izdarītu, asociācijām ir nepieciešams paātrināt procedūras. Īpaši pagājušajā gadā tika noskaidrots, ka nav atkārtoti aktivizētu maršrutu. Šogad ir vismaz 30 kilometru mērķa, savukārt 2025. gadā var gaidīt apmēram 200 kilometru.

Būtisks aspekts reaktivācijas projektu īstenošanai ir federālās valdības finansiālais atbalsts. Līdz 90 procentiem no reaktivācijas izmaksām sedz pašvaldības satiksmes finansēšanas likums. Pamata fondi nesen tika palielināti līdz aptuveni diviem miljardiem eiro. Tomēr, lai saņemtu šo atbalstu, ir jāizveido visaptveroši priekšizpēte, kas parāda projektu ekonomiku. Tāpēc VDV un Allianz Pro Schiene ir apņēmušies turpināt līdzekļu pieaugumu līdz trim miljardiem eiro.

Šīs norises ir svarīgas ne tikai skartajiem reģioniem, bet arī visai Vācijas transporta politikai. Invalīdu maršrutu atkārtota aktivizēšana varētu dot svarīgu ieguldījumu mobilitātes uzlabošanā un sabiedriskā transporta stiprināšanā. Sīkāka informācija par šo tēmu ir atrodama detalizētā ziņojumā www.nordbayern.de