Vähendage raudtee aardeid: 320 kasutusele võetud marsruudid katsepingil!

Vähendage raudtee aardeid: 320 kasutusele võetud marsruudid katsepingil!

Heilbronn, Deutschland - Saksamaal muutub puuetega raudteeliinide taasaktiveerimise üle arutelu valjemaks. Need meetmed võivad aidata kaasa sellele, et tuhanded inimesed saavad uuesti raudteevõrgule juurdepääsu, mis on paljude piirkondade liiklusühenduste märkimisväärne paranemine. Saksamaa transpordiettevõtete assotsiatsiooni (VDV) ja Allianz Pro Schiene (APS) loodud uus ülevaade näitab, et enam kui 320 marsruuti, mille kogupikkus on üle 5400 kilomeetri, saab nüüd potentsiaalselt taasaktiveerida.

Nende marsruutide taasaktiveerimine võib tuua ka kaugeleulatuvaid majanduslikke eeliseid. VDV spetsialist Martin Henke rõhutab, et see on ülioluline samm paljude piirkondade lahutamisega. "Seos üleriigilise raudteevõrgustikuga on abdideerimise vahend ja seetõttu selgelt poliitiline küsimus," selgitab ta. Ligikaudu 3,8 miljonit inimest umbes 380 linnas saaks nende meetmete abil juurdepääsu raudteevõrku.

Actionist'i heakskiitmine on vajalik

Rhinelandi-palatinaadil asuvad Heilbronni ja Marbachi või Brexbachi ja Holzbachtalbahni vahelise Bodwartalbahniga. Selle kiireks tegemiseks nõuavad assotsiatsioonid protseduuride kiirendust. Eriti eelmisel aastal leiti, et taasaktiveeritud marsruute ei olnud. Sel aastal on sihtmärki vähemalt 30 kilomeetrit, samas kui 2025. aastaks võib oodata umbes 200 kilomeetrit.

Reaktiveerimisprojektide rakendamiseks on oluline aspekt föderaalvalitsuse rahaline toetus. Kuni 90 protsenti taasaktiveerimise kuludest käsitletakse omavalitsuste liikluse rahastamise seaduse kaudu. Alusfondid suurendati hiljuti umbes kahe miljardi euroni. Selle toetuse saamiseks tuleb siiski luua põhjalikke teostatavusuuringuid, mis näitavad projektide majandust. Seetõttu on VDV ja Allianz Pro Schiene pühendunud vahendite täiendavale suurenemisele kolme miljardi euroni.

Need arengud pole olulised mitte ainult mõjutatud piirkondade, vaid ka kogu Saksamaa transpordipoliitika jaoks. Puudega marsruutide taasaktiveerimine võib anda olulise panuse liikuvuse parandamisse ja ühistranspordi tugevdamisse. Lisateavet selle teema kohta leiate üksikasjalikust aruandest www.Nord.Nord.