Reducer jernbaneskatte: 320 nedlagte ruter på testbænken!

Reducer jernbaneskatte: 320 nedlagte ruter på testbænken!

Heilbronn, Deutschland - I Tyskland bliver debatten om reaktivering af handicappede jernbanelinjer højere. Disse foranstaltninger kunne bidrage til det faktum, at tusinder af mennesker får adgang til jernbanenettet igen, hvilket er en betydelig forbedring af trafikforbindelser i mange regioner. En ny oversigt oprettet af Association of German Transport Companies (VDV) og Allianz Pro Schiene (APS) viser, at mere end 320 ruter med en samlet længde på over 5.400 kilometer nu kan genaktiveres.

Reaktiveringen af disse ruter kan også bringe de økonomiske fordele langt. VDV -specialist Martin Henke understreger, at dette er et afgørende skridt mod afkoblingen af mange regioner. "Forbindelsen til det landsdækkende jernbanenet er et middel til abdikation og derfor klart et politisk spørgsmål," forklarer han. Cirka 3,8 millioner mennesker i omkring 380 byer ville få adgang til jernbanenettet meget lettere gennem disse foranstaltninger.

Actionist -godkendelse krævet

Strækning som Bottwartalbahn mellem Heilbronn og Marbach eller Brexbach og Holzbachtalbahn i Rhineland-Palatinat kunne drage fordel af reaktiveringerne. For at dette hurtigt skal gøres, kræver foreningerne en acceleration af procedurerne. Især sidste år blev det konstateret, at der ikke var nogen genaktiverede ruter. I år er der mindst 30 kilometer mål, mens der kan forventes omkring 200 kilometer for 2025.

Et afgørende aspekt for implementeringen af reaktiveringsprojekterne er den føderale regerings økonomiske støtte. Op til 90 procent af omkostningerne til reaktivering dækkes via loven om kommunal trafikfinansiering. De underliggende fonde blev for nylig øget til omkring to milliarder euro. For at modtage denne støtte skal der imidlertid oprettes omfattende gennemførlighedsundersøgelser, der demonstrerer projekternes økonomi. VDV og Allianz Pro Schiene er derfor forpligtet til en yderligere stigning i midler til tre milliarder euro.

Disse udviklinger er ikke kun vigtige for de berørte regioner, men også for al den tyske transportpolitik. Reaktiveringen af handicappede ruter kan yde et vigtigt bidrag til forbedring af mobilitet og styrkelse af offentlig transport. Flere detaljer om dette emne kan findes i en detaljeret rapport www.nordbayern.de .