Rail Chaos na nemeckom rohu: Prečo vlaky nedostávajú pokrok!

Rail Chaos na nemeckom rohu: Prečo vlaky nedostávajú pokrok!

nočná mora pre cestujúcich! Vlak z Innsbruck do Viedne sa stáva trpezlivosťou, ak musíte prejsť notoricky známym nemeckým rohom - spojenie medzi Salzburgom a Kufsteinom cez Rosenheim. Je to dôležitá dopravná tepna pre Rakúšanov, zatiaľ čo Nemci ju prepúšťajú ako vedľajšiu dráhu. Curvig, zle rozšírený a s neustálym oneskorením - cesta sa stáva trpezlivosťou. Šéf ÖBB Andreas Matthä to poznal: „Rozumiem im.“

V poslednom týždni počas rakúskych jesenných sviatkov bola trasa dokonca úplne zatvorená! Absolútne pre cestujúcich. Namiesto toho museli cestujúci cestovať autobusom zo Salzburgu do Innsbruck. A zatiaľ čo Rakúšania sú naštvaní, Deutsche Bahn sa o to veľmi zaujíma. Železničné spojenia v Európe sú chaos! Sotva žiadny cestujúci môže uniknúť frustrácii, ak musíte vylepšiť vlaky na hranici, pretože každá krajina má svoje vlastné nariadenia.

Korene problému

Prečo je to tak? Korene siahajú do 19. storočia, pretože krajiny zámerne zaviedli rôzne technické systémy, aby urobili inváziu do vojny. Dnes sú tieto rozdiely stále prekážkou. Špičková železničná spoločnosť v Európe, Josef Doppelbauer, musí dokonca vziať taxi na ďalšie pripojenie vlaku s Bruselom, pretože trate jednoducho chýbajú! Škandál! Už dlho požaduje jednotné riešenie železničnej dopravy, podobne ako Eurocontrol pre letovú prevádzku.

Plánovanie trasy na nemeckom rohu sa začalo v roku 1851, ale len o 132 rokov neskôr bola otvorená naliehavo potrebná slučka. Rakúšania znášali náklady, zatiaľ čo Bayern sotva prejavil záujem. Takéto oneskorenia sú v úrovni histórie železníc. Cestovatelia sa musia naďalej pripravovať na neisté cesty, zatiaľ čo železničné spojenia v Európe zostávajú tragédiou.