Dzelzceļa haoss uz vācu stūra: Kāpēc vilcieni nesaņem progresu!

Dzelzceļa haoss uz vācu stūra: Kāpēc vilcieni nesaņem progresu!

Murgs ceļotājiem! Vilciens no Innsbrukas uz Vīni kļūst par pacietības spēli, ja jums jāiet cauri bēdīgi slavenajam vācu stūrī - saiknei starp Zalcburgu un Kufsteinu caur Rozenheimu. Tā ir būtiska satiksmes artērija austriešiem, kamēr vācieši to noraida kā sānu trasi. CURVIG, slikti paplašināts un ar pastāvīgu kavēšanos - ceļojums kļūst par pacietības spēli. ÖBB boss Andreass Metjū to atzina: "Es viņus saprotu."

Pēdējā nedēļā Austrijas rudens brīvdienu laikā maršruts bija pat pilnībā slēgts! Absolūts ceļotājiem. Tā vietā pasažieriem bija jābrauc ar autobusu no Zalcburgas uz Innsbruku. Un, kamēr austrieši ir nokaitināti, Deutsche Bahn par to ir ļoti ieinteresēts. Dzelzceļa savienojumi Eiropā ir haoss! Diez vai kāds ceļotājs var izvairīties no neapmierinātības, ja jums ir jāatjauno vilcieni uz robežas, jo katrai valstij ir savi noteikumi.

Problēmas saknes

Kāpēc tas tā ir? Saknes atgriežas 19. gadsimtā, jo valstis apzināti ieviesa dažādas tehniskās sistēmas, lai iebruktu karā. Mūsdienās šīs atšķirības joprojām ir šķērslis. Augstākajai dzelzceļa uzņēmumam Eiropā Josefs Doppelbauers pat ir jāiet ar taksometru uz nākamo vilciena savienojumu ar Briseli, jo trases vienkārši trūkst! Skandāls! Tas jau sen prasa vienotu risinājumu dzelzceļa satiksmei, līdzīgi kā Eurocontrol gaisa satiksmei.

Maršruta plānošana vācu stūrī sākās 1851. gadā, bet tikai 132 gadus vēlāk tika atvērta steidzami vajadzīga cilpa. Austrieši ir saukuši izmaksas, savukārt Bayern diez vai izrādīja interesi. Šāda kavēšanās ir dzelzceļa vēstures standartā. Ceļotājiem jāturpina sagatavoties nenoteiktiem braucieniem, savukārt dzelzceļa savienojumi Eiropā joprojām ir traģēdija.