Željeznički kaos na njemačkom uglu: Zašto vlakovi ne napreduju!

Željeznički kaos na njemačkom uglu: Zašto vlakovi ne napreduju!

Noćna mora za putnike! Vlak od Innsbrucka do Beča postaje igra strpljenja ako morate proći kroz ozloglašeni njemački kut - veza između Salzburga i Kufsteina preko Rosenheima. To je vitalna prometna arterija za Austrijance, dok je Nijemci odbacuju kao sporedni put. Curvig, slabo proširen i s stalnim kašnjenjima - putovanje postaje igra strpljenja. Šef ÖBB -a Andreas Matthä prepoznao je: "Razumijem ih."

U posljednjem tjednu tijekom austrijskih jesenjih praznika, ruta je čak bila potpuno zatvorena! Apsolutni bez ikakvog putnika. Umjesto toga, putnici su morali putovati autobusom iz Salzburga do Innsbrucka. I dok su Austrijanci iznervirani, Deutsche Bahn je to vrlo zainteresiran za to. Željezničke veze u Europi su kaos! Teško da bilo koji putnik može pobjeći od frustracije ako morate nadograditi vlakove na granici jer svaka zemlja ima svoje propise.

Korijeni problema

Zašto je to? Korijeni sežu u 19. stoljeću, jer su zemlje namjerno uvele različite tehničke sustave kako bi napravile invaziju na rat. Danas su ove razlike još uvijek prepreka. Vrhunska željeznička tvrtka u Europi, Josef Doppelbauer, čak mora uzeti taksi do sljedeće veze vlaka s Bruxellesom, jer staze jednostavno nedostaju! Skandal! Dugo se traži jednolično rješenje za željeznički promet, slično kao Eurokontrol za zračni promet.

Planiranje rute na njemačkom uglu započelo je 1851. godine, ali samo 132 godine kasnije otvorena je hitno potrebna petlja. Austrijanci su podnijeli troškove, dok je Bayern teško pokazao interes. Takva kašnjenja su u standardu željezničke povijesti. Putnici se moraju nastaviti pripremati za neizvjesna putovanja, dok željezničke veze u Europi ostaju tragedija.