Brenner-North Creation: CDU richiede miglioramenti urgenti per i binari ferroviari!

Brenner-North Creation: CDU richiede miglioramenti urgenti per i binari ferroviari!

Monaco nel comitato di trasporto del Bundestag, ci sono decisioni significative la prossima settimana che incidono sulla nuova costruzione di binari ferroviari per il round Brenner-North nella Bavaren Inn Valley. L'applicazione di Daniela Ludwig, deputata del CDU/CSU, mira a discutere possibili miglioramenti nella pianificazione del percorso in udienza il 16 ottobre.

Ludwig ha chiaramente espresso il suo sostegno per il nuovo edificio di due tracce per la copertina Brenner-North. Lo stato attuale del percorso di inventario, che conduce attraverso i comuni, è insostenibile, specialmente nella sezione fortemente frequentata tra Monaco e Rosenheim. Alla luce del massiccio stress di 2,4 milioni di camion che guidano ogni anno Brenner, è della massima urgenza per spostare il traffico merci verso la ferrovia.

esperti invitati a chiarire

Tuttavia, ciò non accade senza sfide. Ludwig sottolinea che i cambiamenti attualmente pianificati in diversi luoghi potrebbero avere effetti significativi e che gli agricoltori mettono in pericolo la loro esistenza. È quindi necessario consultare gli esperti per ottimizzare la pianificazione. Esperti come uno specialista in costruzione di tunnel e l'amministratore del distretto di Rosenheim Otto Lederer (CSU) avranno voce in capitolo.

Deutsche Bahn (DB) ha già promosso gran parte della pianificazione per conto del governo federale e ha fissato il corso della rotta. Nel prossimo anno, il Bundestag deciderà il progetto da miliardi di dollari, per cui saranno prese in considerazione anche ulteriori proposte della regione. Tuttavia, attualmente non esiste una stima dei costi dettagliati per l'intero progetto.

sfide tecniche e discussione sui costi

L'applicazione include l'indagine di alternative per un sito di collegamento delle nuove tracce con tracce esistenti a sud di Rosenheim. Una posa sotterranea è stata menzionata come possibilità, ma è considerata problematica dal treno a causa di disposizioni contrattuali. Il Centro tedesco per la ricerca sui trasporti ferroviari ha già indicato che tali composti di tunnel non corrispondono alle linee guida dell'UE.

Inoltre, i politici dell'Unione, un'estensione del collegamento a Ostermünchen e una traversata all'interno di Rosenheim, stanno chiedendo. Tuttavia, il DB avverte delle enormi sfide tecniche e dei costi aggiuntivi stimati fino a tre miliardi di euro per attraversare l'interno.

Ludwig ha confermato che la migliore soluzione possibile dovrebbe essere prioritaria, non la più economica. Il Burner North fa parte di un importante asse di traffico europeo ed è considerato uno dei principali progetti infrastrutturali del secolo. Tuttavia, la protezione delle persone e della natura deve venire prima.

Il bruciatore di quasi 60 chilometri North Run è destinato a creare la connessione con il tunnel di base Brenner, su cui vengono svolti lavori in Austria e Italia. Le iniziative dei cittadini sono impegnate nel nuovo edificio e sostengono che la modernizzazione delle tracce esistenti è sufficiente. Questa soluzione è anche più veloce, più economica e più rispettosa dell'ambiente.

La ferrovia, d'altra parte, indica che le discussioni intensive con le persone interessate sono state tenute nella regione al fine di incorporare i loro suggerimenti nella pianificazione. Un portavoce del DB ha affermato che la pianificazione mira a garantire un percorso efficiente e rispettoso dell'ambiente e di approvazione. Circa il 60 percento della nuova linea dovrebbe essere sotterraneo, il che minimizzerebbe l'intervento in natura.

Nella prossima settimana verrà mostrato quali aspetti riceveranno particolare attenzione nell'udienza e in che modo i risultati delle discussioni influenzeranno l'ulteriore pianificazione. Il presente progetto ha il potenziale per cambiare significativamente l'infrastruttura di trasporto nella regione e di rafforzare l'asse del traffico a livello UE. Ulteriori informazioni possono anche essere trovate in