斯柯达·埃罗克（Skoda Elroq）：Elektro-Suv是为买家提供战斗价格革命的！

斯柯达·埃罗克（Skoda Elroq）：Elektro-Suv是为买家提供战斗价格革命的！

在迅速变化的汽车行业中，斯柯达（Skoda）通过新的电动SUV Elroq呼吁有关电动性的辩论。首席执行官克劳斯·泽尔默（Klaus Zellmer）声称，该模型可以首次与可比的燃烧车竞争。 ELROQ的入口价格为33,900欧元，仅略高于已建立的流行Karoq的入口价格类别。这可以加强迄今为止因电动汽车价格高昂而阻止的潜在客户的购买兴趣。

ELROQ标志着关于电动汽车成本的讨论的转折点，尤其是鉴于电动驱动器的高生产成本。 Zellmer强调，SUV模型在设备和价格方面是等效的：“从来没有很多，当被问及时，这将是一个重要的杠杆，”他乐观地说。这一发展与姊妹公司大众汽车公司（例如ID.3）的价格下降相吻合。因此，Zellmer从需求中概述的图片是有希望的。由于价格可比，消费者可能很快就可以认真考虑改用电动型号。

一场艰苦的价格战是迫在眉睫

斯柯达老板警告说与这一定价政策相关的挑战。由于在欧盟一级的新CO₂要求，他认为电子细分市场的市场份额艰苦的竞争。这可能导致制造商在压力下的边缘，电动汽车的剩余值也受到影响。 Zellmer解释说：“我们将在电动汽车领域遇到无与伦比的价格战。每个人都会尝试实现自己的目标。”

这场价格战可能在一般接受电动性中起着至关重要的作用。到目前为止，许多买家不愿投资电动汽车，因为与传统汽车的价格差异通常很大。 ELROQ可以改变这一点，并在电动汽车部门打开新篇章，这对许多驾驶员都有吸引力。

新的Elroq：详细信息和观点

Skoda Elroq是位于紧凑型SUV部分中的第一个纯电动汽车（BEV），并提供了各种驱动器和电池选项。在WLTP周期中，超过560公里的范围超过560公里，驱动强度在125至220 kW（168至295 hp）之间变化。计划在2025年第一季度在欧洲推出市场，而配置器自10月初以来就可以使用。

在另一点，Zellmer强调了协同作用，Skoda从中受益于大众集团的一部分。他解释说，他公司的较高销售回报主要是由于这些协同作用。观察电动汽车区域的动态如何发展，尤其是在涉及到诸如电子燃料之类的替代燃料是否可以成为现有燃烧车队的可能解决方案的问题时，仍然很有趣。

当前市场条件带来的挑战需要汽车制造商的高度适应性。尽管Zellmer指出了该行业的快速转型，但他还表示担心在新车内内燃烧引擎到期的硬期限引入。对他而言，以电子支持的驱动为生仍然是未来进一步减少批量排放的重要变体。在多大程度上有助于ELROQ加强电动汽车的接受程度，还有待观察，并且可以使Skodas和整个行业受益。

详细了解新的Skoda Elroq和相关的市场发展请参阅www.come-on.de上的当前报告。