SKODA ELROQ: Elektro-SUV prichádza za bojovú cenu revolúciu pre kupujúcich!
SKODA ELROQ: Elektro-SUV prichádza za bojovú cenu revolúciu pre kupujúcich!
V rýchlo sa meniacom priemysle automobilového priemyslu SkoDa prináša do diskusie o elektromobilite s novým elektrickým SUV ELROQ nadýchnutím čerstvého vzduchu. Generálny riaditeľ Klaus Zellmer tvrdí, že tento model môže prvýkrát súťažiť s porovnateľnými spaľovacími vozidlami. Vstupná cena ELROQ je 33 900 EUR, ktorá je iba mierne nad kategóriou ceny za vstup do populárnej Karoq, ktorá je už založená. Mohlo by to posilniť nákupný podiel potenciálnych zákazníkov, ktorí boli doteraz odradení vysokými cenami elektrických automobilov.
Elroq označuje bod zlomu v diskusii o nákladoch elektrických vozidiel, najmä vzhľadom na vysoké výrobné náklady na elektrické jednotky. Zellmer zdôrazňuje, že modely SUV sú jednoducho ekvivalentné z hľadiska vybavenia a ceny: „Nikdy nebolo veľa, a keď sa ich opýtajú, bude to zásadná páka,“ hovorí optimisticky. Tento vývoj sa zhoduje s poklesom ceny pre modely sesterskej spoločnosti Volkswagen, napríklad ID.3. Obrázok, ktorý Zellmer načrtáva z dopytu, je preto sľubný. Spotrebitelia by čoskoro mohli vážne zvážiť prechod na elektrické modely z dôvodu porovnateľných cien.
Hrobná cena je bezprostredná
Škoda Boss varuje pred výzvami, ktoré sú spojené s touto cenovou politikou. Vzhľadom na nové požiadavky CO₂ na úrovni EÚ vidí ťažkú konkurenciu o podiely na trhu v e-segmente. To by mohlo viesť k okraju výrobcov pod tlakom a zvyšné hodnoty elektrických vozidiel tiež trpia. „Zažijeme neporovnateľnú cenovú vojnu v segmente elektrických vozidiel. Každý sa pokúsi dosiahnuť svoje ciele,“ vysvetľuje Zellmer.
Táto cenová vojna by mohla hrať rozhodujúcu úlohu pri všeobecnom akceptovaní elektromobility. Doteraz mnohí kupujúci váhali investovať do elektrického vozidla, pretože cenové rozdiely v konvenčných automobiloch boli často veľmi veľké. ELROQ to môže zmeniť a otvoriť novú kapitolu v segmente elektrických vozidiel, ktorá je pre mnohých vodičov atraktívna.
V strede tohto vývoja začala aj SKODA, rovnako ako iné značky v skupine Volkswagen. Zellmer hovorí o cieli sporenia vo výške 5,6 miliárd eur do roku 2030. Značná časť týchto úspor sa dá dosiahnuť znížením oblastí v neproduktívnom rozsahu. Odhaduje sa, že približne 12 000 zamestnancov, ktorí nepracujú vo výrobe, sa do roku 2028 zníži na menej ako 10 000. Malo by sa však robiť bez akýchkoľvek prevádzkových ukončení, čo je určitá úľava pre zamestnancov.Nový Elroq: Podrobnosti a perspektívy
Škoda Elroq je prvé čisté elektrické vozidlo (BEV) umiestnené v populárnom segmente kompaktného SUV a ponúka rôzne možnosti pohonu a batérie. V cykle WLTP sú možné rozsahy viac ako 560 kilometrov, pričom silné stránky pohonu sa pohybujú medzi 125 a 220 kW (168 až 295 hp). Spustenie trhu v Európe je naplánované na prvý štvrťrok 2025, zatiaľ čo konfigurátor je pre objednávku k dispozícii od začiatku októbra.
V inom bode Zellmer zdôrazňuje synergie, z ktorých spoločnosť SkoDa prospieva v rámci skupiny Volkswagen. Vysvetľuje, že vyššie predajné výnosy jeho spoločnosti sú predovšetkým spôsobené týmito synergiami. Zostáva zaujímavé pozorovať, ako sa bude vyvíjať dynamika v oblasti elektrických vozidiel, najmä pokiaľ ide o otázku, či môžu byť alternatívne palivá, ako je napríklad elektronický palivá, možným riešením pre existujúcu flotilu spaľovacích vozidiel.
Výzvy, ktoré so sebou súčasné trhové podmienky prinášajú, si vyžadujú vysoký stupeň adaptability od výrobcov automobilov. Zatiaľ čo Zellmer poukazuje na rýchlu transformáciu odvetvia, vyjadruje tiež obavy z zavedenia tvrdých termínov pre uplynutie interných spaľovacích motorov v nových automobiloch. Elektronicky podporovaná jazda pre neho zostáva dôležitým variantom budúcnosti na ďalšie zníženie emisií CO₂. Do akej miery pomáha ELROQ posilniť akceptovanie elektrických vozidiel, zostáva vidieť a môže byť prínosom pre SODA a priemysel ako celok.
Pre podrobný pohľad na nové SkoDa Elroq a súvisiaci vývoj trhu Pozri aktuálne správy na www.come-on.de .
Kommentare (0)