Skoda Elroq: Elektro-SUV dolazi za borbenu cijenu za kupce!
Skoda Elroq: Elektro-SUV dolazi za borbenu cijenu za kupce!
U automobilskoj industriji koja se brzo mijenja, Skoda donosi dah svježeg zraka u raspravu o elektromobilnosti s novim električnim SUV -om Elroq. Izvršni direktor Klaus Zellmer tvrdi da se ovaj model može prvi put natjecati s vozilima za usporedivo izgaranje. Ulazna cijena Elroqa iznosi 33.900 eura, što je samo nešto iznad kategorije cijena ulaznog nivoa popularnog Karoqa, koja je već uspostavljena. To bi moglo ojačati interes za kupnju potencijalnih kupaca koji su do sada odvratili visoke cijene električnih automobila.
Elroq označava prekretnicu u raspravi o troškovima električnih vozila, posebno s obzirom na visoke troškove proizvodnje električnih pogona. Zellmer naglašava da su SUV modeli jednostavno ekvivalentni u pogledu opreme i cijene: "Nikad nije bilo puno, a to će biti ključna poluga na pitanje", kaže on optimistično. Ovaj se razvoj podudara s padom cijene za modele sestrinske tvrtke Volkswagen, poput ID.3. Slika koju Zellmer izdvaja od potražnje stoga je obećavajuća. Potrošači bi uskoro mogli ozbiljno razmotriti prelazak na električne modele zbog usporedivih cijena.
Rat tvrdog cijene je neizbježan
Škoda šef upozorava na izazove koji su povezani s ovom politikom cijena. Zbog novih zahtjeva za CO₂ na razini EU, on vidi tešku konkurenciju za tržišne udjele u e-segmentu. To bi moglo dovesti do margine proizvođača pod pritiskom, a također pate i zaostale vrijednosti električnih vozila. "Doživjet ćemo neusporedivi rat cijena u segmentu električnih vozila. Svi će pokušati postići svoje ciljeve", objašnjava Zellmer.
Ovaj rat cijena mogao bi igrati presudnu ulogu u općem prihvaćanju elektromobilnosti. Do sada su mnogi kupci oklijevali ulagati u električno vozilo, budući da su cijene razlike u konvencionalnim automobilima često bile vrlo velike. Elroq bi to mogao promijeniti i otvoriti novo poglavlje u segmentu električnih vozila, koje je za mnoge vozače atraktivno.
Usred ovih događaja, Skoda je, poput ostalih marki u Volkswagen grupi, također pokrenuo mjere štednje. Zellmer govori o štednom cilju od 5,6 milijardi eura do 2030. godine. Značajan dio tih ušteda treba postići smanjenjem područja u neproduktivnom rasponu. Procjenjuje se da će se oko 12.000 zaposlenika koji ne rade u proizvodnji smanjiti na manje od 10 000 do 2028. godine. Međutim, to bi se trebalo učiniti bez ikakvih operativnih prekida, što je određeno olakšanje za zaposlenike.Novi Elroq: Pojedinosti i perspektive
Skoda Elroq je prvo čisto električno vozilo (BEV) smješteno u popularnom segmentu kompaktnog SUV -a i nudi razne mogućnosti pogona i baterija. Rasponi od preko 560 kilometara mogući su u WLTP ciklusu, s pogonskim snagama između 125 i 220 kW (168 do 295 KS). Pokretanje tržišta u Europi planirano je za prvo tromjesečje 2025. godine, dok je konfigurator dostupan za narudžbu od početka listopada.
U drugoj točki, Zellmer naglašava sinergiju, iz kojih Škoda koristi kao dio Volkswagen grupe. Objašnjava da su veći prinosi prodaje njegove tvrtke prvenstveno posljedica tih sinergija. Ostaje zanimljivo promatrati kako će se razviti dinamika na području električnih vozila, pogotovo kada je u pitanju pitanje može li alternativna goriva poput e-goriva biti moguće rješenje za postojeću flotu vozila izgaranja.
Izazovi koje sa sobom donose trenutni tržišni uvjeti zahtijevaju visoku stupanj prilagodljivosti od proizvođača automobila. Dok Zellmer ukazuje na brzu transformaciju industrije, on također izražava zabrinutost zbog uvođenja tvrdih rokova za istek motora za unutarnje izgaranje u novim automobilima. Za njega, elektronički podržani pogon ostaje važna varijanta za budućnost kako bi se dodatno smanjila emisija CO₂ -a. U kojoj mjeri pomaže Elroq -u da ojača prihvaćanje električnih vozila, ostaje za vidjeti i moglo bi imati koristi i skodama i industriji u cjelini.
za detaljan prikaz novog Skoda Elroqa i pridruženih tržišnih razvoja Vidi trenutno izvještavanje o www.come-on.de .
Kommentare (0)