Skoda Elroq: Το Elektro-Suv έρχεται για μια αντεπολιμότητα τιμών μάχης για τους αγοραστές!

Skoda Elroq: Το Elektro-Suv έρχεται για μια αντεπολιμότητα τιμών μάχης για τους αγοραστές!

Στην ταχέως μεταβαλλόμενη αυτοκινητοβιομηχανία, η Skoda φέρνει μια ανάσα καθαρού αέρα στη συζήτηση για την ηλεκτρομορφία με το νέο ηλεκτρικό SUV Elroq. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Klaus Zellmer ισχυρίζεται ότι αυτό το μοντέλο μπορεί να ανταγωνιστεί για πρώτη φορά με συγκρίσιμα οχήματα καύσης. Η τιμή εισόδου του ELROQ είναι 33.900 ευρώ, η οποία είναι μόνο ελαφρώς πάνω από την κατηγορία τιμών εισόδου του δημοφιλούς KAROQ, η οποία έχει ήδη καθιερωθεί. Αυτό θα μπορούσε να ενισχύσει το ενδιαφέρον αγοράς δυνητικών πελατών που μέχρι στιγμής αποθαρρύνονται από τις υψηλές τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Το ELROQ σηματοδοτεί ένα σημείο καμπής στη συζήτηση σχετικά με το κόστος των ηλεκτρικών οχημάτων, ειδικά ενόψει του υψηλού κόστους παραγωγής για ηλεκτρικούς δίσκους. Ο Zellmer υπογραμμίζει ότι τα μοντέλα SUV είναι απλά ισοδύναμα από την άποψη του εξοπλισμού και της τιμής: "Δεν υπήρξαν ποτέ πολλά και θα είναι ένας κρίσιμος μοχλός όταν ρωτήθηκε", λέει αισιόδοξα. Αυτή η εξέλιξη συμπίπτει με την πτώση της τιμής για τα μοντέλα της αδελφικής εταιρείας Volkswagen, όπως το ID.3. Επομένως, η εικόνα που περιγράφει ο Zellmer από τη ζήτηση είναι υποσχόμενη. Οι καταναλωτές θα μπορούσαν σύντομα να εξετάσουν σοβαρά τη μετάβαση σε ηλεκτρικά μοντέλα λόγω των συγκρίσιμων τιμών.

Ένας σκληρός πόλεμος είναι επικείμενος

Το αφεντικό της Skoda προειδοποιεί τις προκλήσεις που συνδέονται με αυτήν την πολιτική τιμολόγησης. Λόγω των νέων απαιτήσεων CO₂ σε επίπεδο ΕΕ, βλέπει έναν σκληρό ανταγωνισμό για τα μερίδια αγοράς στον τομέα του ηλεκτρονικού τμήματος. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει στα περιθώρια των κατασκευαστών υπό πίεση και οι υπολειμματικές τιμές των ηλεκτρικών οχημάτων υποφέρουν επίσης. "Θα βιώσουμε έναν ασύγκριτο πόλεμο τιμών στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων. Όλοι θα προσπαθήσουν να επιτύχουν τους στόχους τους", εξηγεί ο Zellmer.

Αυτός ο πόλεμος των τιμών θα μπορούσε να διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στη γενική αποδοχή της ηλεκτρομορίας. Μέχρι στιγμής, πολλοί αγοραστές δίστασαν να επενδύσουν σε ένα ηλεκτρικό όχημα, αφού οι διαφορές τιμών στα συμβατικά αυτοκίνητα ήταν συχνά πολύ μεγάλες. Το ELROQ θα μπορούσε να αλλάξει αυτό και να ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο στο τμήμα ηλεκτρικών οχημάτων, το οποίο είναι ελκυστικό για πολλούς οδηγούς.

Στη μέση αυτών των εξελίξεων, η Skoda, όπως και άλλες μάρκες στον όμιλο Volkswagen, ξεκίνησε επίσης μέτρα αποταμίευσης. Ο Zellmer μιλάει για ένα στόχο αποταμίευσης 5,6 δισ. Ευρώ μέχρι το 2030. Ένα σημαντικό μέρος αυτών των αποταμιεύσεων πρέπει να επιτευχθεί με τη μείωση των περιοχών στο μη παραγωγικό εύρος. Εκτιμάται ότι περίπου 12.000 εργαζόμενοι που δεν εργάζονται στην παραγωγή θα μειωθούν σε λιγότερο από 10.000 έως το 2028.

Το νέο ELROQ: Λεπτομέρειες και προοπτικές

Το Skoda Elroq είναι το πρώτο καθαρό ηλεκτρικό όχημα (BEV) τοποθετημένο σε ένα δημοφιλές τμήμα του συμπαγούς SUV και προσφέρει μια ποικιλία επιλογών και μπαταριών. Οι σειρές άνω των 560 χιλιομέτρων είναι δυνατές στον κύκλο WLTP, με τα πλεονεκτήματα της κίνησης μεταξύ 125 και 220 kW (168 έως 295 hp) ποικίλλουν. Η κυκλοφορία στην αγορά στην Ευρώπη σχεδιάζεται για το πρώτο τρίμηνο του 2025, ενώ ο διαμορφωτής είναι διαθέσιμος για την παραγγελία από τις αρχές Οκτωβρίου.

Σε ένα άλλο σημείο, ο Zellmer δίνει έμφαση στις συνέργειες, από τις οποίες ο Skoda ωφελείται στο πλαίσιο του ομίλου Volkswagen. Εξηγεί ότι οι υψηλότερες αποδόσεις πωλήσεων της εταιρείας του οφείλονται κυρίως σε αυτές τις συνεργίες. Παραμένει ενδιαφέρον να παρατηρήσουμε πώς θα αναπτυχθεί η δυναμική στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, ειδικά όταν πρόκειται για το ερώτημα εάν τα εναλλακτικά καύσιμα όπως το ηλεκτρονικό καύσιμο μπορεί να είναι μια πιθανή λύση για τον υπάρχοντα στόλο οχημάτων καύσης.

Οι προκλήσεις που φέρνουν οι τρέχουσες συνθήκες της αγοράς μαζί τους απαιτούν υψηλό βαθμό προσαρμοστικότητας από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Ενώ ο Zellmer επισημαίνει τον γρήγορο μετασχηματισμό της βιομηχανίας, εκφράζει επίσης ανησυχίες σχετικά με την εισαγωγή σκληρών προθεσμιών για τη λήξη των κινητήρων εσωτερικής καύσης σε νέα αυτοκίνητα. Για αυτόν, η ηλεκτρονικά υποστηριζόμενη κίνηση παραμένει μια σημαντική παραλλαγή για το μέλλον για περαιτέρω μείωση των εκπομπών CO₂. Σε ποιο βαθμό βοηθά το ELROQ να ενισχύσει την αποδοχή των ηλεκτρικών οχημάτων, παραμένει να δει και θα μπορούσε να ωφελήσει τόσο το Skodas όσο και τη βιομηχανία στο σύνολό της.

για μια λεπτομερή άποψη της νέας Skoda Elroq και των σχετικών εξελίξεων της αγοράς Δείτε την τρέχουσα αναφορά στο www.come-on.de

Kommentare (0)