Skoda Elroq: Elektro-SUV идва за бойна ценова революция за купувачите!

Skoda Elroq: Elektro-SUV идва за бойна ценова революция за купувачите!

В бързо променящата се автомобилна индустрия Skoda носи глътка свеж въздух в дебата за електромобилността с новия електрически SUV Elroq. Изпълнителният директор Klaus Zellmer твърди, че този модел може да се състезава за първи път със сравними превозни средства за горене. Входната цена на Elroq е 33 900 евро, което е само малко над категорията на цените на нивото на популярния Karoq, която вече е установена. Това може да засили интереса на покупката на потенциалните клиенти, които досега са били възпирани от високите цени на електрическите автомобили.

Elroq бележи повратна точка в дискусията за разходите за електрически превозни средства, особено с оглед на високите производствени разходи за електрически задвижвания. Zellmer подчертава, че моделите на SUV са просто еквивалентни по отношение на оборудването и цената: „Никога не е имало много и това ще бъде решаващ лост, когато го попитат“, казва той оптимистично. Това развитие съвпада с спад на цената за моделите на сестринската компания Volkswagen, като Id.3. Следователно картината, която Zellmer очертава от търсенето, е обещаваща. Потребителите скоро могат сериозно да обмислят преминаването към електрически модели поради сравнимите цени.

Твърда ценова война е неизбежна

Шефът на Скода предупреждава за предизвикателствата, които са свързани с тази ценова политика. Поради новите изисквания на CO₂ на ниво ЕС, той вижда тежка конкуренция за пазарни дялове в електронния сегмент. Това може да доведе до границите на производителите под налягане и остатъчните стойности на електрическите превозни средства също страдат. "Ще изпитаме несравнима ценова война в сегмента на електрическите превозни средства. Всеки ще се опита да постигне целите си", обяснява Зелмер.

Тази ценова война може да играе решаваща роля за общото приемане на електромобилността. Досега много купувачи се колебаеха да инвестират в електрическо превозно средство, тъй като разликите в цените на конвенционалните автомобили често са били много големи. Elroq може да промени това и да отвори нова глава в сегмента на електрическите превозни средства, която е привлекателна за много шофьори.

В средата на тези разработки, Skoda, подобно на други марки от групата на Volkswagen, също започна мерки за спестявания. Зелмер говори за целта на спестяванията от 5,6 милиарда евро до 2030 г. Значителна част от тези спестявания трябва да се постигне чрез намаляване на районите в непродуктивния диапазон. Изчислено е, че около 12 000 служители, които не работят в производството, ще бъдат намалени до по -малко от 10 000 до 2028 г. Въпреки това, това трябва да се направи без оперативни прекратявания, което е определено облекчение за служителите.

Новият Elroq: Детайли и перспективи

Skoda Elroq е първото чисто електрическо превозно средство (BEV), разположена в популярен сегмент от компактен SUV и предлага разнообразни опции за задвижване и батерия. В цикъла на WLTP са възможни диапазони от над 560 километра, като силата на задвижването между 125 и 220 kW (168 до 295 к.с.) варират. Стартирането на пазара в Европа е планирано за първото тримесечие на 2025 г., докато конфигураторът е достъпен за поръчката от началото на октомври.

В друг момент Зелмер подчертава синергиите, от които Skoda се възползва като част от групата на Volkswagen. Той обяснява, че по -високата възвръщаемост на продажбите на неговата компания се дължи предимно на тези синергии. Остава интересно да се наблюдава как ще се развие динамиката в областта на електрическите превозни средства, особено когато става въпрос за въпроса дали алтернативните горива като E-гориво могат да бъдат възможно решение за съществуващия флот от превозни средства с горене.

Предизвикателствата, които настоящите пазарни условия носят със себе си, изискват висока степен на адаптивност от страна на автомобилните производители. Докато Зелмер посочва бързата трансформация на индустрията, той също така изразява опасения относно въвеждането на твърди срокове за изтичане на двигателите с вътрешно горене в новите автомобили. За него електронно поддържаното устройство остава важен вариант за бъдещето за по -нататъшно намаляване на емисиите на CO₂. До каква степен помага на Elroq да засили приемането на електрически превозни средства, остава да се види и може да се възползва както от Skodas, така и на индустрията като цяло.

За подробен поглед върху новата Skoda Elroq и свързаните с тях пазарни разработки Вижте текущото отчитане на www.come-on.de .

Kommentare (0)