Magna zamyka prace w Neumarkt: 110 Jobs Away - Angry Reactions!

Magna zamyka prace w Neumarkt: 110 Jobs Away - Angry Reactions!

Kanadyjsko-austriacki dostawca samochodów Magna podjął decyzję o daleko idącym zakresie: zamknięciu pracy w Neumarkt w górnej części Palatynatu. W czwartek pracownicy zostali poinformowani o planowanym demontażu 110 miejsc pracy, co doprowadziło do wielkiego niezadowolenia w sile roboczej.

Zakład w Neumarkt od wielu lat jest centralnym punktem kontaktu w produkcji zbiorników samochodowych i innych elementów do budowy pojazdów. Jednak według kierownictwa lokalizacja powinna zostać całkowicie zamknięta do końca 2026 r. Produkcja ma zostać przeniesiona do siostry do Austrii, która straci liczne prace w Magna w Neumarkt.

Roszczenia o przyszłą koncepcję

Josef Barth, przewodniczący Rady Pracy, skomentował ogłoszenie o zamknięciu. „Od dawna było dla nas jasne, że nasza przyszłość nie jest pewna” - powiedział. W rzeczywistości Rada Works i IG Metall wzywają do zrównoważonej przyszłej koncepcji pracy Neumarkt od 2018 r. Ze względu na zmieniające się wymagania w sektorze motoryzacyjnym, w szczególności poprzez przejście mobilności, popyt na produkty Magna zmniejszyło się w Neumarkt.

IG Metall Regensburg podnosi ostrą krytykę polityki korporacyjnej. Rico Irmischer, główny przedstawiciel IG Metall, oskarża zarządzanie tym, że nie jest zainteresowany zrównoważoną przyszłością dla tej lokalizacji. „To oburzające, że tak silna lokalizacja powinna być po prostu zamknięta bez poważnych wysiłków w celu opracowania nowych produktów”, mówi Irmischer.

Konsekwencje tej decyzji są znaczące. Zgodnie z informacjami, które pracownicy otrzymali podczas wydarzenia informacyjnego 10 października, należy ich zachęcać do rozejrzenia się na rynek pracy, ponieważ inne firmy mogą być zainteresowane ich umiejętnościami. Ta wiadomość wywołała wielki horror o rodzaju procedury skrytykowanej jako „odrapany”.

Zamknięcie pracy Neumarktera będzie stopniowo przejęte w ciągu najbliższych dwóch lat i jest nie tylko trudnym ciosem dla zainteresowanych pracowników, ale także dla regionu. „To uderzenie w obliczu ludzi, którzy codziennie pracują dla firmy”, Barth opisuje rozczarowanie i frustrację siły roboczej. „Mieliśmy nadzieję, że możemy przynieść nowy biznes Neumarkt z zaangażowaniem”. Ale zaufanie do zarządzania korporacyjnego wydaje się być wstrząśnięte.

Planowany „gorąca jesień”

Magna planuje teraz rozmawiać z przedstawicielem pracowników w celu rozwinięcia rekompensaty za interesy i plan społeczny. „Nie pozwalamy, aby praca ściągnęła ją pod stopami” - ogłosił Irmischer. Na już planowanym spotkaniu firmy 21 października 2024 r. Kolejne kroki IG Metalll i Rady Pracy zostaną przedstawione w celu mobilizacji siły roboczej w celu nadchodzącego konfliktu.

Praca w Neumarkt ma długą historię; Został założony w 2002 roku i od tego czasu przeszedł kilka zmian własności. Został pierwotnie wyprodukowany tutaj pod marką Delphi, dopóki Magna nie przejęła kontroli w 2010 roku. Na szczycie zatrudniono ponad 250 pracowników. Spadek do około 110 pracowników mówi o wyzwaniach, z którymi stoi lokalizacja.

Ta sytuacja jest częścią większego trendu w branży motoryzacyjnej, który jest w fazie wstrząsu i transformacji. Przyszłe zmiany pozostają ekscytujące, a IG Metall wyjaśniło, że będzie walczył o prawa pracowników, podczas gdy miasto i region muszą reagować na skutki tak ogromnych zmian. Dalsze szczegóły dotyczące zamknięcia pracy znajdują się w artykule na www.nordbayern.de odczyt.