Magna stenger arbeidet i Neumarkt: 110 Jobs Away - sinte reaksjoner!

Magna stenger arbeidet i Neumarkt: 110 Jobs Away - sinte reaksjoner!

Den kanadisk-østerrikske billeverandøren Magna har tatt en beslutning om vidtrekkende omfang: nedleggelsen av arbeidet i Neumarkt i øvre palatinat. Torsdag ble de ansatte informert om planlagt demontering av 110 jobber, noe som førte til stor misnøye i arbeidsstyrken.

Anlegget i Neumarkt har vært et sentralt kontaktpunkt for produksjon av biltanker og andre komponenter for kjøretøykonstruksjon i mange år. Imidlertid, ifølge ledelsen, bør plasseringen legges helt ned innen utgangen av 2026. Produksjonen skal flyttes til søsteren til Østerrike, som vil miste mange arbeidsplasser i Magna i Neumarkt.

hevder for et fremtidig konsept

Josef Barth, styreleder for Works Council, kommenterte nedleggelsesmeldingen. "Det har lenge vært klart for oss at fremtiden vår er usikker," sa han. Faktisk har Works Council og IG Metall etterlyst et bærekraftig fremtidig konsept for Neumarkt -arbeidet siden 2018. På grunn av de endrede kravene i bilindustrien, spesielt gjennom mobilitetsovergangen, har etterspørselen etter Magnas produkter redusert i Neumarkt.

IG Metall Regensburg reiser skarp kritikk av bedriftspolitikk. Rico Irmischer, hovedrepresentant for IG Metall, beskylder ledelsen for ikke å være interessert i en bærekraftig fremtid for stedet. "Det er skandaløst at en så sterk beliggenhet ganske enkelt skal stenges uten alvorlig innsats for å utvikle seg for å utvikle nye produkter," sier Irmischer.

Konsekvensene av denne avgjørelsen er betydelige. I henhold til informasjonen som de ansatte fikk under en informasjonsarrangement 10. oktober, bør de oppfordres til å se seg om på arbeidsmarkedet, ettersom andre selskaper kan være interessert i ferdighetene sine. Denne nyheten utløste stor skrekk for typen prosedyre som ble kritisert som "loslitt".

Nedleggelsen av Neumarker -arbeidet vil gradvis bli overtatt i løpet av de neste to årene og er ikke bare et hardt slag for de aktuelle ansatte, men også for regionen. "Det er en smekk i møte med menneskene som jobber for selskapet hver dag," beskriver Barth skuffelsen og frustrasjonen fra arbeidsstyrken. "Vi hadde håpet at vi kunne bringe en ny virksomhet til Neumarkt med engasjement." Men tillit til bedriftsledelse ser nå ut til å være rystet.

en planlagt "varm høst"

Magna planlegger nå å ha samtaler med den ansattes representant for å utvikle en kompensasjon for interesser og en sosial plan. "Vi lar ikke arbeidet trekke det av under føttene våre," kunngjorde Irmischer. I et allerede planlagt selskapsmøte 21. oktober 2024 vil de neste trinnene i IG Metall og Works Council bli presentert for målet om å mobilisere arbeidsstyrken for en kommende konflikt.

Arbeidet i Neumarkt har en lang historie; Det ble grunnlagt i 2002 og har gjennomgått flere eierendringer siden den gang. Det ble opprinnelig produsert her under merkevaren Delphi til Magna tok kontroll i 2010. Mer enn 250 ansatte var ansatt på toppen. Nedgangen til rundt 110 ansatte snakker om utfordringene stedet blir møtt med.

Denne situasjonen er del av en større trend i bilindustrien, som er i en fase av omveltning og transformasjon. Den fremtidige utviklingen forblir spennende, og IG Metall har gjort det klart at den vil kjempe for ansattes rettigheter, mens byen og regionen må reagere på effekten av så massive endringer. Further details about the closure of the work are in an article på www.nordbayern.de Les.