Magna chiude il lavoro in Neumarkt: 110 posti di lavoro - Reazioni arrabbiate!

Magna chiude il lavoro in Neumarkt: 110 posti di lavoro - Reazioni arrabbiate!

Il fornitore di auto canadesi-austriane Magna ha preso una decisione di ambito di vasta portata: la chiusura del lavoro a Neumarkt nell'alto palatinato. Giovedì, i dipendenti sono stati informati del previsto smantellamento di 110 posti di lavoro, che ha portato a un grande dispiacere nella forza lavoro.

L'impianto di Neumarkt è stato un punto di contatto centrale per la produzione di serbatoi auto e altri componenti per la costruzione di veicoli per molti anni. Tuttavia, secondo la direzione, la posizione dovrebbe essere completamente chiusa entro la fine del 2026. La produzione deve essere spostata dalla sorella in Austria, che perderà numerosi posti di lavoro a Magna a Neumarkt.

afferma un concetto futuro

Josef Barth, il presidente del Consiglio dei lavori, ha commentato l'annuncio di chiusura. "Ci è stato a lungo chiaro che il nostro futuro non è sicuro", ha detto. In effetti, il Works Council e IG Metall chiedono un concetto futuro sostenibile per il lavoro di Neumarkt dal 2018. A causa delle mutevoli requisiti nel settore automobilistico, in particolare attraverso la transizione della mobilità, la domanda di prodotti Magna è diminuita a Neumarkt.

L'IG Metall Regensburg solleva forti critiche alla politica aziendale. Rico Irmischer, rappresentante principale di IG Metall, accusa la direzione di non essere interessato a un futuro sostenibile per la posizione. "È scandaloso che una posizione così forte debba semplicemente essere chiusa senza seri sforzi per sviluppare nuovi prodotti", afferma Irmischer.

Le conseguenze di questa decisione sono significative. Secondo le informazioni che i dipendenti hanno ricevuto durante un evento di informazione il 10 ottobre, dovrebbero essere incoraggiati a guardarmi intorno al mercato del lavoro, poiché altre società potrebbero essere interessate alle loro capacità. Questa notizia ha scatenato un grande orrore per il tipo di procedura che è stata criticata come "squallida".

La chiusura del lavoro di Neumarkter verrà gradualmente rilevata nei prossimi due anni e non è solo un duro colpo per i dipendenti interessati, ma anche per la regione. "È uno schiaffo di fronte alle persone che lavorano per l'azienda ogni giorno", Barth descrive la delusione e la frustrazione della forza lavoro. "Avevamo sperato di poter portare una nuova attività a Neumarkt con impegno". Ma la fiducia nella gestione aziendale ora sembra essere scossa.

un "hot autunno" previsto

Magna sta pianificando di avere colloqui con il rappresentante dei dipendenti al fine di sviluppare un risarcimento per gli interessi e un piano sociale. "Non lasciamo che il lavoro lo facesse sotto i nostri piedi", ha annunciato Irmischer. In una riunione aziendale già pianificata del 21 ottobre 2024, i prossimi passi di IG Metall e del Consiglio delle opere saranno presentati con l'obiettivo di mobilitare la forza lavoro per un conflitto imminente.

Il lavoro in Neumarkt ha una lunga storia; È stata fondata nel 2002 e da allora ha subito diversi cambiamenti di proprietà. È stato originariamente prodotto qui sotto il marchio Delphi fino a quando Magna non ha preso il controllo nel 2010. Più di 250 dipendenti sono stati impiegati al vertice. Il declino di circa 110 dipendenti parla delle sfide con cui è affrontata la posizione.

Questa situazione fa parte di una tendenza più ampia nell'industria automobilistica, che si trova in una fase di sconvolgimento e trasformazione. I futuri sviluppi rimangono entusiasmanti e IG Metall ha chiarito che combatterà per i diritti dei dipendenti, mentre la città e la regione devono reagire agli effetti di tali grandi cambiamenti. Ulteriori dettagli sulla chiusura dell'opera sono in un articolo su www.nordbayern.de Leggi.