Magna ferme le travail dans Neumarkt: 110 emplois - réactions en colère!

Magna ferme le travail dans Neumarkt: 110 emplois - réactions en colère!

Le fournisseur de voitures canadien-Austrian Magna a pris une portée de grande envergure: la fermeture des travaux à Neumarkt dans le Palatinat supérieur. Jeudi, les employés ont été informés du démantèlement prévu de 110 emplois, ce qui a conduit à un grand mécontentement sur le marché du travail.

L'usine de Neumarkt a été un point de contact central pour la production de réservoirs automobiles et d'autres composants pour la construction de véhicules depuis de nombreuses années. Cependant, selon la direction, l'emplacement devrait être complètement fermé d'ici la fin de 2026. La production doit être transférée à la sœur en Autriche, qui perdra de nombreux emplois à Magna à Neumarkt.

réclame un futur concept

Josef Barth, le président du Conseil des travaux, a commenté l'annonce de la fermeture. "Il a longtemps été clair pour nous que notre avenir n'est pas sûr", a-t-il déclaré. En fait, le Works Council et IG Metall appellent à un concept futur durable pour le travail Neumarkt depuis 2018. En raison des exigences changeantes du secteur automobile, en particulier grâce à la transition de mobilité, la demande de produits de Magna a diminué dans Neumarkt.

L'IG Metall Regensburg augmente fortement la politique des entreprises. Rico Irmischer, principal représentant d'IG Metall, accuse la direction de ne pas s'intéresser à un avenir durable pour l'emplacement. "Il est scandaleux qu'un emplacement aussi fort soit simplement fermé sans efforts sérieux pour développer pour développer de nouveaux produits", explique Irmischer.

Les conséquences de cette décision sont importantes. Selon les informations que les employés ont reçues lors d'un événement d'information le 10 octobre, ils devraient être encouragés à examiner autour du marché du travail, car d'autres entreprises peuvent être intéressées par leurs compétences. Cette nouvelle a déclenché une grande horreur sur le type de procédure qui a été critiquée comme "minable".

La fermeture des travaux de Neumarkter sera progressivement repris au cours des deux prochaines années et n'est pas seulement un coup dur pour les employés concernés, mais aussi pour la région. "C'est une gifle face aux personnes qui travaillent chaque jour pour l'entreprise", Barth décrit la déception et la frustration de la main-d'œuvre. "Nous espérions que nous pourrions apporter une nouvelle entreprise à Neumarkt avec engagement." Mais la confiance dans la gestion des entreprises semble maintenant être ébranlée.

un "automne chaud" prévu

Magna prévoit maintenant d'avoir des entretiens avec le représentant des employés afin de développer une rémunération des intérêts et un plan social. "Nous ne laissons pas le travail le retirer sous nos pieds", a annoncé Irmischer. Lors d'une réunion d'entreprise déjà planifiée le 21 octobre 2024, les prochaines étapes de l'IG Metall et du Conseil des travaux seront présentées dans le but de mobiliser le marché du travail pour un prochain conflit.

Le travail à Neumarkt a une longue histoire; Il a été fondé en 2002 et a subi plusieurs changements de propriété depuis lors. Il a été produit à l'origine ici sous la marque Delphi jusqu'à ce que Magna prenne le contrôle en 2010. Plus de 250 employés étaient employés au sommet. La baisse à environ 110 employés parle des défis auxquels l'emplacement est confronté.

Cette Situation fait partie d'une tendance plus importante dans l'industrie automobile, qui est en phase de bouleversements et de transformation. Les développements futurs restent passionnants, et IG Metall a clairement indiqué qu'il se battrait pour les droits des employés, tandis que la ville et la région doivent réagir aux effets de ces changements massifs. De plus amples détails sur la fermeture des travaux sont dans un article sur www.nordbayern.de Read.